Verkehr

Zulässige Höchstgeschwindigkeit für Kleinkrafträder bis 50ccm / 4 KW von 45 auf 60km/h

Petition richtet sich an
Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
52.155 Unterstützende 51.800 in Deutschland

Sammlung beendet

52.155 Unterstützende 51.800 in Deutschland

Sammlung beendet

  1. Gestartet Januar 2023
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung

Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

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Ich fahre selber Ne 50er und Auto. Daher kann ich bestätigen, dass 45km/h für beide Seiten störend ist. Als Autofahrer wird man ausgebremst und als Moped Fahrer wird man mit nem Abstand von 10mm überholt. Als Moped Fahrer fühlt man sich da ziemlich unsicher.

Quelle: Eigene Erfahrung

4.9

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Umweltschutz und Sicherheit

Mit 45 Kmh bin ich im heute hektischen Straßenverkehr ein Hindernis. Ungeduldige Autofahrer wagen dann riskante Überholmanöver. Würde die Geschwindigkeit von Kleinkrafträdern auf 60 Kmh angehoben werden , würde ich mir ein Kleinkraftrad kaufen und mein Auto öfter stehen lassen.

Quelle:

4.9

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Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.Natürlich verringert sich etwas die Reichweite ,aber das würde ich in Kauf nehmen, gerade wenn man einen Elektroroller fährt.

Quelle:

4.9

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Verschlechterung

Mehr Sicherheit durch angepasste Geschwindigkeit im Berufsverkehr. Autos die nicht überholen können fahren oft zu dicht auf und verunsichern den Zweiradfahrer extrem. Dies war früher deutlich besser als eine 50er noch deutlich 50 bis ein paar Km/h mehr fahren durfte.

Quelle:

4.8

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für 60 km/h

Weil man mit 45 km/h selbst in der Stadt ein Verkehrshindernis ist und sich dann mit 50 km/h dort in den allgemeinen Verkehrsfluss besser einfügen kann. Das Gleiche trifft auf den Verkehr außerhalb von Ortschaften zu. Diese Fahrzeuge werden auch von älteren genutzt, vielleicht dann auch mehr mit elektrischem Antrieb.

Quelle:

4.8

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45km/h wurden damals in einem Fachgremium voller Theoretiker beschlossen quasi ein Mittelwert aller im Gremium gestellten Vorschläge. In der DDR wurden reelle Verkehrssimulationen durch Fahrversuche unternommen und verschiedene Verkehrs Szenarien mit allen im Straßenverkehr vorkommenden Verkehrsmitteln mit verschiedenen Geschwindigkeiten durchgespielt, dabei kamen 60km/h als perfekter Wert heraus.

Quelle:

4.7

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Reduzierung der Verkehrsbelastung

Kleinkrafträder der DDR sind beliebt, da sie 60 km/h fahren. Die Fahrer verzichten für die Geschw. auf leistungsfähigere Bremsen/Fahrwerke. Da DDR-Kleinkrafträder scheinbar nicht negativ in der Unfallstatistik auffallen, spricht nichts dagegen, dass moderne und besser ausgestattete Fahrzeuge 60 km/h fahren sollten. Das erhöht die Attraktivität der Fahrzeugklasse. Dieses führt zu einer Minderung der Belastung, des fahrenden u. ruhenden Verkehrs. Als Vorbild dient die Einführung der B196-Regelung.

Quelle:

4.5

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Selbst in der DDR hatte man entschieden Kleinkrafträder auf 60 Km/h zu beschränken, weil es als am sichtersten analysiert worden ist. Damals schon! Andere würden jetzt Argumentieren, "Dann hol dir halt eine Simson, mit der darfst du heute noch 60 Km/h fahren." Nur eine gut erhaltene Simson kostet halt 4000 - 6000 €. So viel wie ein neues Motorrad. Ich bin in Italien als 14 Jähriger eine Vespa mit 125 ccm gefahren und fand es nicht schlimm. (Ich war schon damals kein Raser und bin es heute nicht)

Quelle: www.youtube.com/watch?v=4lJV1HNOoAw

3.8

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Wichtig

Es macht 2Rad fahren Attraktiver. Vor allem in der Stadt ,da man dort eh nicht schneller wie 50 fahren darf und diese 10kmh Puffer sind gut um im Verkehr mitzuschwimmen. Wenn mehr Leute Moped/Roller fahren gibt es auch weniger Autos und Staus in den Städten.

Quelle: Mein Wissen Max Blodau

3.8

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Roller

Ich bin für eine Erhöhung der Geschwindigkeit damit man im Verkehr besser mit fahren kann. Habe für meine Tochter einen Roller gekauft und diesen auch gefahren , es ist schon eine Beeinträchtigung so langsam zu fahren . Ich fahre seid 1975 Zweirad und denke das ich das gut einschätzen kann.

Quelle:

3.6

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Übergangsrecht

Eine Vereinfachung der Regelung! Schließlich sind die 2-Takter der DDR auch scheller erlaubt: Weiter sind genau diese Zweitakter nicht so umweltfreundlich wie moderne 4-Takter, werden aber aufgrund der erlaubten, höheren Geschwindigkeit bis BJ1992 viel lieber verwendet.

Quelle: §18 II 4 StVZO

3.3

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60km/h

50 km/h oder 45 sogar sehr sehr an der Realität vorbei sind seit Jahren. Und jeder weis wie gefährlich es wirklich auf unseren Straßen ist. Und so würde man bisschen besser mit schwimmen können im Verkehr. Und man würde nicht gleich als straftäter da stehen wenn das Fahrzeug seine gute 60 km/h fährt.

Quelle: Selbst verfasst Marco Costantini

3.0

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Mit 45 kmh ist es schwer innerorts mit dem Verkehr mit zu schwimmen, ohne ein erhebliches Verkehrs Hindernis zu sein.. Gerade bei riskanten überholmanöver von autofahrern kommr es oft zu gefährlichen Situationen daher sollte die Geschwindigkeit auf 60 kmh erhöht werden.

Quelle: Eigene erfahrung

2.9

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60 km/h Petition

Ich habe es leider wie tausende andere zu spät gesehen und die Gelegenheit verpasst aber ihren Beitrag abonniert und bin gespannt, was ihren Petitionen bewirkt hat!!! Also ich denke jetzt könnten Sie die Leute, die ihre Kanal abonniert haben mitteilen, was ihren Unterstützung gebracht hat.

Quelle:

2.5

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Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für Kleinkraftfahrzeuge (auch Mofas)!

Eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für sog. Kleinkrafträder auf max. 60 km/h erachte ich für einen störungsfreien Verkehrsfluss und für besseres mitschwimmen im Straßenverkehr für sinnvoll! Dies sollte dann auch für drei- und vierrädrige Fahrzeuge dieser Klasse gelten, also auch Kleinstautos! Desweiteren sollte die Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge der Mofaklasse auf 35 km/h angehoben werden, damit diese in 30er-Zonen besser und sicherer mitschwimmen können!

Quelle:

2.5

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Petition 60km/h

45 km/h war noch nie sinnvoll. Wer das entschieden hat, der hat von der Realität keine Ahnung. Wenn im Ort 50 km/h gefahren werden darf und ein Roller nur 45km/h dann ist ganz klar daß er überholt wird. Man ist einfach nur ein Hindernis. 60 km/h finde ich absolut sinnvoll. Noch besser wären 65km/h.

Quelle:

2.5

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50km/h oder 59km/h

Der Fahrer eines 45er Roller wird ständig von Autofahrern gefährdet, weil der Geschwindigkeitsunterschied einfach hoch ist. Um diesen Unterschied zu verringern hat der Gesetzgeber folgende Möglichkeiten : 1. 45er Roller ganz verbieten 2. 45er Tempolimit großflächig einführen 3. Das Limit für 45er Roller auf 50 setzen. (Das ist einfach zu lösen) Wir verlangen daher 59km/h ! Ab 60km/h darf man auf die Autobahn.

Quelle:

2.5

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25 und 45km/h muss weg, 60km/h für alle ab 15 Jahre muss kommen

45km/h für 50er Scooter ist doch längst schon pasee. was wäre, wenn bestimmte Einträge in der Fahrelaubnis, vermerkt sind, dass der Inhaber dieser Fahrerlaubnis, befugt ist, bis maximal 80km/h, auf Autobahnen zu fahren! Freiheit und Gleichheit für alle, das Gesetz der 60km/h muss genehmigt werden!!! Grüße Iris Kaiser

Quelle: Prüfung des Mofaschein muss ganz weg, unsere Kinder sind nicht Dumm, werden aber so eingestuft

2.5

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Roller

Ich bin für eine Erhöhung der Geschwindigkeit damit man im Verkehr besser mit fahren kann. Habe für meine Tochter einen Roller gekauft und diesen auch gefahren , es ist schon eine Beeinträchtigung so langsam zu fahren . Ich fahre seid 1975 Zweirad und denke das ich das gut einschätzen kann.

Quelle:

2.5

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Mehr sicherheit

Servus Es würde mehr Sicherheit in Innenstädte geben da keiner mehr ein grund hat diese zu überholen ! Ausserorts gibt es die doopelt mehr Sicherheit da LKW kein grund mehr haben diese zu überholen !! Gleichzeitig bin ich für die Abschaffung der 25kmh Mopets oder diese dürfen immer auf die Radwege .

Quelle:

2.5

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Positive Folgen

Ich bin davon überzeugt, dass mit einer erlaubten Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h viele Autofahrer auf einen E-Roller mit 3-4kW Leistung umsteigen würden. Folge: - keine riskanten Überholmanöver - erheblich geringere Umweltbelastung - erheblich geringere Lärmbelästigung - bis zu 4 E-Roller auf einem Autoparkplatz

Quelle:

1.7

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Unfallrisiko

Ein Anheben der Geschwindigkeitsbegrenzung ist in meinen Augen unbedingt erforderlich. Meine alltäglichen Erfahrungen sind, dass bei 45 km/h die nachfolgenden Autofahrer den Mindestabstand sehr oft nicht einhalten. Der Abstand beträgt oft 1 m oder weniger. Dieser Sachverhalt erhöht das Unfallrisiko deutlich. Und auch das Risiko für schwere Verletzungen erhöht sich auch deutlich.

Quelle:

1.7

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45km/h wird auch nach längerer Nutzung nachwievor in der Stadt als gefährlich empfunden. Ein Mitschwimmen im Strassenverkehr ist nicht wirklch möglich. Die Überholmanöver sind anstrengend. Wer eine Simson fährt, weis wie erholsam das gegen diese Einschränkung ist. Und gibt es statistisch einen beleg, dass es zu massenhaften Unfällen mit Simson-Fahrern gibt? Extrem unwahrscheinlich, denn diese gab es früher in der DDR auch nicht. Auch da waren in der Stadt die 50 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Quelle:

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Mit 45 km sind sie im heutigen hektischen Straßenverkehr ein Hindernis. Ungeduldige Autofahrer wagen dann riskante Überholmanöver. Wenn die Geschwindigkeit von Kleinkrafträdern auf 60 km/h angehoben würde, könnten viele Unfälle vermieden werden und ich persönlich würde mich im Verkehr viel sicherer fühlen. Ich pendle nur 7 km zur Arbeit und 7 km zurück. Wenn ich mit 45 km/h auf einer 70/80-km/h-Beschränkung und einer ziemlich engen Straße fahre, irritiert das viele Autofahrer.

Quelle: Facebook

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gescheitert

Also wie erwartet abgeschmettert. Die beiden "berichtserstattenden Abgeordneten" sind doch eine Nebelkerze. Das verwundert nicht, zumal in 2018 eine identische Petition gescheitert ist. Es wurde diesmal zwar besser argumentiert, das ändert aber nichts an dem Fakt, daß wir es hier nun einmal mit europarechtlich einheitlichen Regelungen zu tun haben, die nicht durch die Mitgliedsstatten je nach Gusto geändert werden können. Mit anderen Worten: Was zu erwarten war.

Quelle:

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Bin für 60 kmh

Es wird die Sicherheit auf der Straße und im Straßenverkehr sich sofort erhöhen wenn das Hindernis vom langsamen Rollern endlich verschwindet Man kann mit 60 kmh gut im Verkehr mithalten da sowieso keiner 50kmh fährt Hoffentlich kommt es durch 👍👍👍👍

Quelle:

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Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer

Auf Strecken wo 50 km/h erlaubt ist, stellt der Rollerfahrer mit 45 km/h für die genervten zu schnell Autofahrer ein Problem dar, welches durch teilweise sehr riskante Überholmanöver gelöst wird. Kaum Abstand zum Rollerfahrer und viel zu naher Gegenverkehr wird ignoriert.

Quelle:

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Mit 45 km/h ist man in der Stadt zu langsam und außerorts erst Recht. In Deutschland wird man immer mehr eingeschränkt, egal wo man hinschaut. Nur noch Verbote und Beschränkungen, man sollte alles mal lockerer sehen und nicht alles so verbohrt. Ich bin Baujahr 1968 mich trifft es nicht mehr so sehr , aber man sollte mal an die jüngere Generation denken ( Klimakleber natürlich ausgeschlossen )

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60 für Moped

Ich bin selber schon Roller gefahren, aber die waren älter und viel schneller. Mit diesen wurde ich nicht zum Verkehrshindernis. Roller und Mopeds sind mit 45 km/h viel zu langsam im Straßenverkehr und somit Freiwild zum überholen. Auch in der Stadt ist dies so, deshalb die Endgeschwindigkeit auf 60 km/h erhöhen.

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Durch einen drängelden Autofahrer bin ich letztes Jahr gestürzt und habe mir das Schlüsselbein gebrochen. Es generell gefährlich mit dem Moped zwischen den Autos unterwegs zu sein. 60 km/h würde viel von Überholdruck wegnehmen den viele Autofahrer verspüren und es dann riskant mit zu wenig Abstand tun.

Quelle:

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Erhöhung der Geschwindigkeit 50er

Bin auch dafür die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 kmh. Autobahnzulassung mach aber keinen Sinn da die Leistung schon bei 125ccm oft zu knapp. Leider wird überall Leistung gekillt obwohl alle mehr Könnten! Schade... Denn ich fahre meine alten Mopeds und Roller auch heute noch gerne Besseres mitschwimmen im Verkehr da oft sehr knapp überholt wird.

Quelle:

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Weil dann die Simson-Fahrzeuge, die 60 fahren dürfen, durch das wegfallende Sonderrecht weniger attraktiv und weniger geklaut würden. Weil man in der Stadt kein so großes Verkehrshindernis mehr wäre. Weil es den Fluss des Stadtverkehrs verbessern und im Vergleich zu Autos günstigere und umweltschonendere und platzsparendere Fahrzeuge fördern würde.

Quelle: Lukas Berkholz

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Angst wegen Überholungen

Guten Tag, ich M 16 bin persönlich selber ein Moped (45km/h) Fahrer und habe sehr Angst zu fahren über bestimmte Strecken da ich einfach mit 45 km/h zu langsam bin und überholt werde. Ich wünsche mir eine Zulassung von 60 km/h aber dafür keine Autobahn-Erlaubnis. Sollte angemessen und Fair sein. #FairesDeutschland. MfG

Quelle:

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Angst wegen Überholungen

Guten Tag, ich M 16 bin persönlich selber ein Moped (45km/h) Fahrer und habe sehr Angst zu fahren über bestimmte Strecken da ich einfach mit 45 km/h zu langsam bin und überholt werde. Ich wünsche mir eine Zulassung von 60 km/h aber dafür keine Autobahn-Erlaubnis. Sollte angemessen und Fair sein. #FairesDeutschland. MfG

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Alltagstauglichkeit und Verkehrssicherheit im Straßenverkehr

Deutlich geringere Gefahr im Alltag bei Kleinkraftfahrern, da unnötige und gefährliche Überholmanöver anderer Verkehrsteilnehmer nicht mehr "provoziert" werden. (55km/h würden auch reichen, aber 60km/h machen die 50ccm Motorräder auch deutlich Landstraßentauglicher.) Die Variomatik (bei Rollern) müsste womöglich etwas angepasst werden in manchen Fällen, aber der Markt bietet da bereits viel Hardware, die von einer Werkstatt problemlos und dann auch legal verbaut werden könnte.

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Weniger CO2 bei 60kmh Regelung

Allein schon nur aus der heutigen Klimadebatte muss diese 45er Regelung zugunsten der 60km/h endlich geändert werden! Die Attraktivität für Mopeds stiege enorm, denn die diskutierte Sicherheitsbedenken bei 45 ist ein wesentlicher Fakt. Die Folge wären mehr Kleinkrafträder im Nahverkehr und weniger Autos. Das bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch. Ich fahre selbst nur aus diesem Grund weniger Auto - nutze ein kleines Motorrad.

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Nun mögliche 50 km /h sorgen für Sicherheit, da die Zweiräder nicht ständig von anderen Fahrzeugen überholt werden. Und die 10 zusätzlichen km/h helfen auch mal den Berg hoch zu kommen. Die europäische 45 km/h Regelung ist für die Zweiradfahrer lebensgefährlich und kann nur von weltfremden Politikern ersonnen sein. Eine Änderung ist längst überfällig!

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Vorgeschriebene und zugelassene 45km/h sind zu langsam um im fließenden Straßenverkehr nicht zum Hindernis für andere zu werden und diese dann wieder zu überlegten, gefährlichen Fahrmanövern zu nötigen. Es bringt mehr Sicherheit und ein homogenes, freundlicheres miteinander in den schon allzu aggressiven Straßenverkehr.

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Ein Beispiel aus meinem Alltag als Rollerfahrer mit 45 km/h. In Ortschaften mit Tempo 50 werde ich überholt, geschnitten, angehupt und ausgeschimpft. Wäre es so das ich 60 km/h fahren dürfte, könnte ich 50 km/h in der Ortschaft fahren und die PKWs und LKWs hätten keinen Grund mich zu überholen, da sie ja nicht schneller fahren dürfen. 45 km/h ist ein Witz. Einen Tranktor mit 40 km/h kann ich nicht überholen (obwohl ich 45 km/h fahren darf) die PKWs schimpfen schon aus 3 km Entfernung....

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Es geht ja gar nicht darum, dass der Rollerfahrende jetzt neuerdings mit 60 Sachen durch den Stadtverkehr brettert, sondern darum, dass der Roller einfach überhaupt in der Lage ist, mit dem Verkehr zu schwimmen (wenn dieser sich denn an der Höchstgeschwindigkeit von50 orientiert…)

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Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.Natürlich verringert sich etwas die Reichweite ,aber das würde ich in Kauf nehmen, gerade wenn man einen Elektroroller fährt.

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Ich habe oft gehört das man mit 45 kmh ein Hindernis ist, verstehe nicht warum das so ist. In der DDR durften roller 60 kmh fahren und laut Gesetz dürfen die Roller aus DDR Produktion immer noch 60 fahren aber die anderen nicht. Man sollte jeden Roller 60 fahren lassen damit man nicht nur schnell ist sondern der Verkehr fließen kann. Man sollte auch in Erwägung ziehen die Prüfbescheinigung für Mofas abzuschaffen die ist völlig sinnlos.

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Ich spreche aus Erfahrung, weil heute die landwirtschaftlichen Großmaschinen wie Traktoren mit Anhängern, teilweise 2, auch mit Gülleanhänger schneller fahren als 45 Km/h und diese Technik wurde auch nicht für die Straße entwickelt sondern für die landwirtschaftlichen Flächen. Im Straßenverkehr gibt es des öfteren Unfälle mit Traktoren, selten auf landwirtschaftliche Flächen

Quelle: Das weiß doch jedes Kind

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

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Wenn alle hier das Argument der Sicherheit bringen, wo bitte sind die Sorgen um unsere mofa Fahrer die mit 25 kmh nur fahren dürfen ? Wenn ein traktor mit 2 Anhänger zum überholen ansetzt ist das nicht lustig als mofa Fahrer. Oder wenn bergauf ein ebike dich überholt . Wenn das Argument der Sicherheit hier kommt ,dann bitte auch für die ,die noch mehr gefährdet sind . Diese petition wäre super wenn sie diese Fahrzeuge auch berücksichtigen würde

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Gefahr 60 km/h S-Pedelecs

Fahrzeuge, die langsamer unterwegs sind, verursachen statistisch weniger Unfälle als Fahrzeuge die zu schnell sind. Wenn dadurch auch die S-Pedelecs plötzlich 60 km/h fahren würden, haben wir genau diese Situation: Zu schnelle Fahrzeuge im Straßenvekehr mit hohem Risiko in Folge einer Änderung.

Quelle: www.destatis.de

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