2018-11-17 11:11
Der Text wurde überarbeitet.
Neue Begründung: Die Abgabenlast der deutschen Arbeitnehmer liegt bereits zwischen 70 und 80%.
Dies ist ein geschätzter Wert, der sich aus direkten und indirekten Steuern sowie Sozialabgaben zusammensetzt.
1. Eine CO2-Steuer erhöht die Lebenshaltungskosten weiter und verteuert vor allem den Weg zur Arbeit. Für Millionen Pendler hat man versäumt, Alternativen zum Individualverkehr zu schaffen.
2. Die Folgen werden sowohl für den Arbeits- als auch für den Wohnungsmarkt gravierend sein.
3. Der Individalverkehr ist (eigene Schätzung auf Basis meines Fahrverhaltens) zu etwa 90% beruflich veranlasst.
4. Der Individualverkehr und die Automobilindustrie ist das Rückgrat unserer Gesellschaft!
Herr Held hat die Konsequenzen im folgenden Beitrag sehr anschaulich beschrieben:
www.achgut.com/artikel/sachpolitik_auto_weg_land_abgehaengt_stadtwohnung_unbezahlbar
Weitere Quellen & Hintergrundinfos:
- berliner-express.com/2018/11/spd-wir-machen-deutschland-autofrei/?fbclid=IwAR2LfjKMRMYfXeRAr2KpiRBWMqBsoW167vkcEICrzXvEd50sYo32w7paANA www.wallstreet-online.de/nachricht/10994316-preisschock-umweltministerin-schulze-treibt-co2-steuer-voran-benzin-euro/all
- rp-online.de/politik/deutschland/bundesumweltministerin-svenja-schulze-bringt-co2-abgabe-ins-spiel_aid-18600523
- www.rtl.de/cms/umweltministerin-svenja-schulze-will-spritsteuer-einfuehren-dann-wird-benzin-teurer-als-je-zuvor-4248687.html
- www.tichyseinblick.de/kolumnen/lichtblicke-kolumnen/steuer-auf-co2-soll-energiewende-retten/
nicht ganz ernst zu nehmen, aber schön auf den Punkt gebracht:
- berliner-express.com/2018/11/spd-wir-machen-deutschland-autofrei/?fbclid=IwAR2LfjKMRMYfXeRAr2KpiRBWMqBsoW167vkcEICrzXvEd50sYo32w7paANA
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 62 (61 in Deutschland)
