Naturkorridor in Volkmarode erhalten – Stadtbahnplanung neu prüfen- Steuergelder sinnvoll einsetzen

Petition richtet sich an
Der Rat der Stadt Braunschweig; Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH (BSVG); Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (Planfeststellungsbehörde)

24 Unterschriften

1 %
19 von 2.100 für Quorum in Braunschweig Braunschweig

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19 von 2.100 für Quorum in Braunschweig Braunschweig
  1. Gestartet 30.05.2026
  2. Sammlung noch > 5 Monate
  3. Einreichung
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung
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Neuigkeiten

05.06.2026, 08:48

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- Gleichzeitig sind die Kosten des Projekts in den vergangenen Jahren erheblich gestiegen. Trotz dieser Kostensteigerungen liegt der Nutzen-Kosten-Faktor nach öffentlichen Angaben lediglich bei etwa 1,27. Das bedeutet, dass der berechnete Nutzen die Kosten nur vergleichsweise knapp übersteigt.“


Neuer Petitionstext:

Stadtbahn Volkmarode Nord: Natur erhalten, NutzenPlanung kritischtransparent prüfen, Steuergelder verantwortungsvoll einsetzenprüfen
Wir fordern die Stadt Braunschweig, die Braunschweiger Verkehrs-GmbH und die zuständigen Behörden auf, die Planung der Stadtbahnverlängerung nach Volkmarode Nord erneut kritisch zu überprüfen.
Die geplante Trasse greift in einen gewachsenen Natur- und Gehölzbereich mit altem Baumbestand ein. Wertvolle Grünflächen, die das Wohnumfeld prägen und einen wichtigen Beitrag zum Klima-, Arten- und Umweltschutz leisten, drohen dauerhaft verlorenverändert zu gehen.werden.
Gleichzeitig sind die Kosten des Projekts inLaut den vergangenenöffentlich Jahrenzugänglichen erheblichProjektunterlagen gestiegen.von Trotz dieser KostensteigerungenStadt.Bahn.Plus liegt der Nutzen-Kosten-FaktorNutzen-Kosten-Indikator (NKI) der Stadtbahnverlängerung nach öffentlichenVolkmarode Angaben lediglichNord bei etwarund 1,27. DasDamit bedeutet,erfüllt dassdas der berechnete NutzenProjekt die KostenVoraussetzungen nurfür vergleichsweiseeine knappFörderung. übersteigt.Wir halten es dennoch für sinnvoll, die Wirtschaftlichkeit und die zugrunde liegenden Prognosen transparent darzustellen und erneut zu prüfen.
Hinzu kommt, dass die Ziegelwiese bereits heute durch bestehende Busverbindungen an das Braunschweiger Nahverkehrsnetz angebunden ist. VieleVor Anwohnerdiesem empfindenHintergrund diewünschen vorhandenewir Anbindunguns alseine ausreichendtransparente undDarstellung stellendes diezusätzlichen berechtigteNutzens Frage,der obgeplanten die hohen Investitionen, die Eingriffe in Natur und LandschaftStadtbahnverlängerung sowie dieder dauerhaftenzugrunde Veränderungenliegenden des Wohnumfeldes tatsächlich erforderlich sind.Fahrgastprognosen.
Wir sind nicht gegen den öffentlichen Nahverkehr. Wir unterstützen sinnvolle Investitionen in eine nachhaltige Mobilität. Gerade deshalb erwarten wir, dass Millionenbeträgeöffentliche anMittel Steuergeldern dortverantwortungsvoll eingesetzt werden,und wounterschiedliche sieLösungswege densorgfältig größtmöglichengegeneinander Nutzenabgewogen für die Allgemeinheit erzielen.werden.
Wir fordern daher:

  • den größtmöglichen Erhalt des bestehenden Baumbestandes und des Naturkorridors,
  • eine erneute Prüfung der Trassenführung im betroffenen Bereich,
  • die transparente Offenlegung der aktuellen Fahrgast- und Wirtschaftlichkeitsprognosen,
  • eine nachvollziehbare BegründungDarstellung des zusätzlichen Nutzens gegenüber der bestehenden Busanbindung,Anbindung,
  • einen verantwortungsvollen Umgang mit öffentlichen Geldern und Steuermitteln,Geldern,
  • eine Planung, die Natur-, Klima- und Anwohnerschutz stärker berücksichtigt.

Für den Erhalt unseres Naturraums. Für Transparenz. Für eine verantwortungsvolle Stadtentwicklung.
Bitte unterstützen Sie diese Petition mit Ihrer Unterschrift.
Begründung
Die geplante Stadtbahnverlängerung betrifft einen gewachsenen Natur- und Gehölzbereich mit altem Baumbestand. Gleichzeitig sehen viele Bürgerinnen und Bürger einen Bedarf an Transparenz hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit, der Fahrgastprognosen und der Auswirkungen auf Natur und Wohnumfeld.
Wir halten es für wichtig, die verschiedenen Interessen sorgfältig gegeneinander abzuwägen und mögliche Alternativen offen zu prüfen. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um Transparenz zu schaffen und den größtmöglichen Schutz von Natur, Wohnqualität und Lebensraum sicherzustellen.
Quelle zum Nutzen-Kosten-Indikator (NKI):
www.stadt-bahn-plus.de/fileadmin/media/Download_Unterlagen_2025/SB__16._Kompaktbericht_30062025.pdf


Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 23 (19 in Braunschweig)


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