Legalisierung der Staudurchfahrt für motorisierte Zweiräder

Wegen der Abgase denen Motorradfahrer ausgesetzt sind

Weil ich es einfach nur richtig finde,
andere Länder so wie Frankreich haben es ja auch schon vor gemacht.

Warum ich finde, dass Lane Splitting in Deutschland endlich erlaubt werden sollte

Ich bin der Meinung, dass es in Deutschland endlich Zeit wird, das Thema Lane Splitting für Motorräder ernsthaft anzugehen. Und zwar nicht, weil ich als Motorradfahrer irgendwelche Sonderrechte haben möchte oder glaube, dass für mich andere Regeln gelten sollten als für alle anderen. Mir geht es um Vernunft, Sicherheit, gegenseitige Rücksichtnahme und darum, dass man die Realität auf unseren Straßen endlich berücksichtigt.

Wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, erlebe ich den Verkehr aus einer völlig anderen Perspektive als jemand, der im Auto sitzt. Ich habe keine Knautschzone, keine Airbags und keine Karosserie, die mich schützt. Ich bin Wind, Wetter und den Fehlern anderer Verkehrsteilnehmer unmittelbar ausgesetzt. Jeder Autofahrer, der unachtsam die Spur wechselt, plötzlich die Tür öffnet oder ohne zu schauen ausschert, kann für mich eine ernsthafte Gefahr darstellen. Deshalb finde ich, dass man gerade beim Thema Motorradverkehr nach Lösungen suchen sollte, die das Risiko reduzieren, statt einfach alles so zu lassen, wie es schon immer war.

Genau deshalb halte ich Lane Splitting für sinnvoll. Damit meine ich das vorsichtige Durchfahren zwischen den Fahrspuren, wenn der Verkehr auf der Autobahn zum Stillstand kommt oder nur noch im Schritttempo vorankommt. Ich rede ausdrücklich nicht davon, mit Vollgas zwischen Autos hindurchzurasen, Spiegel abzufahren oder andere Verkehrsteilnehmer zu bedrängen. Ich rede von einer kontrollierten, langsamen und verantwortungsbewussten Möglichkeit, sich mit dem Motorrad durch einen Stau zu bewegen, sofern ausreichend Platz vorhanden ist.

Denn machen wir uns nichts vor: Wenn ich mit dem Motorrad bei 30 Grad im Stau stehe, ist das etwas völlig anderes, als wenn ich im klimatisierten Auto sitze. Ich trage Helm, Motorradjacke, Handschuhe, lange Hose und Stiefel. Diese Ausrüstung ist wichtig, weil sie mich bei einem Sturz schützt. Aber genau diese Schutzkleidung macht längeres Warten bei hohen Temperaturen körperlich anstrengend. Ich kann nicht einfach die Jacke ausziehen, mich zurücklehnen und die Klimaanlage einschalten. Ich stehe auf dem Motorrad, muss mein Gleichgewicht halten, den Verkehr permanent beobachten und gleichzeitig darauf achten, dass mich niemand übersieht oder versehentlich anfährt.

Gerade bei längeren Staus kann diese Situation zur Belastung werden. Hitze, Abgase, die Wärme der Motoren und die Konzentration, di