Uns liegt die Sicherheit von kleinen Kindern , älteren Mitmenschen und Mitmenschen mit Mobilitätseinschränkungen sehr am Herzen. Leider wird es unserer Meinung nach im öffentlichen Straßenraum, vor allem in Fußgängerzonen und auf Gehwegen immer rauer und brutaler. Egoismus geht vor Verantwortung von gutem menschlichem Miteinander. Wir sind der festen Überzeugung, dass viele Mitmenschen sich im Straßenverkehr verantwortlicher verhalten würden, wären sie namhaft zu erkennen. Mitarbeiter*innen der Ordnungsbehörden sind machtlos oder überfordert, ganz zu schweigen von der Polizei die, bedingt durch Personalmangel, solchen " kleinen Delikten" nicht nachkommen kann.
Ein Verkehrzeichen - Nummernschild an jedem Fahrrad (ob e-bike- oder fußkraftbetrieben) macht den Verkehrssünder sichtbar. Eine Verkehrzeichenpflicht, verbunden mit einer kleinen Versicherung wie für Mofas seit Jahrzehnten praktiziert, sichern den / die Fahrer*in auch bei Haftpflichtereignissen ab.
Hinzu kommt, dass schon lange vor Corona der Verkehrsunterricht in den Grundschulen eingeschlafen ist, Kinder und junge Erwachsene nicht einmal die einfachsten Verkehrszeichen und -regeln kennen. Eine rücksvollere Teilnahme im Straßenverkehr von 2-Radfahren*innen dient auch der eigenen gesundheitlichen Sicherung. Es ist überall nachzulesen, dass seit einigen Jahren die Zahlen der 2-Radunfälle und Stürze, auch ohne Beteiligung Dritter, drastisch steigen.
https://www.sazbike.de/markt-politik/radverkehr/zunehmender-radverkehr-verursacht-unfaelle-2691154.html (hier besonders interessant aus unserer Sicht der Satz"..Seit 2011 ist diese um 523 (25 Prozent) gestiegen, und zwar auf 2.616 Unfälle im Jahr 2020. Davon wurden 59 Prozent von den Radfahrenden verursacht (2011: 35 Prozent)...)
Auch in folgenden Texten sehen wir einen Beleg für unsere These:
https://dgou.de/fileadmin/dgou/dgou/Dokumente/Presse/FAQ_Fahrradunfaelle_F.pdf
https://www.bgetem.de/medien-service/riskbuster-gefahren-auf-der-spur/riskbuster-alleinunfaelle-beim-radfahren
https://ebikeers.de/news/fahrradunfaelle-verkehrsunfallstatistik/#
https://www.bgetem.de/medien-service/riskbuster-gefahren-auf-der-spur
Für ältere Autofahrer*innen will die EU eine Eignungsprüfung einführen. Wieso müssen nur Autofahrer*innen für den allgemeinen Straßenverkehr geeignet sein und nicht auch 2-Radfahrer*innen???