Die Kreuzung Britzer Straße / Rotkopfweg ist seit Jahren eine gefährliche und unübersichtliche Stelle, an der es regelmäßig zu Unfällen und Beinahe-Unfällen kommt. Trotz vorhandener Markierung wird der Fußgängerüberweg häufig übersehen. Auf einer Strecke von nur etwa 100 Metern reihen sich mehrere Gefahrenstellen dicht aneinander: die Ausfahrten von Edeka und „An der alten Gärtnerei“, eine stark frequentierte Bushaltestelle, der Fußgängerüberweg sowie die Einmündung in den Rotkopfweg. Diese müssen bei Tempo 50 innerhalb weniger Sekunden erfasst werden, was in der Praxis nicht zuverlässig gelingt.

Besonders kritisch ist die Situation im Bereich der Bushaltestelle. Wartende Busse verdecken sowohl den Überweg als auch die Verkehrszeichen. Immer wieder wird beobachtet, dass Autofahrende wartende Busse in der Gegenfahrbahn überholen, weil sie fälschlicherweise davon ausgehen, der Bus halte lediglich an der Haltestelle. Für querende Fußgänger:innen – insbesondere für Kinder – sind diese Fahrzeuge durch den Bus nicht sichtbar, wodurch extrem gefährliche Situationen entstehen.

Durch das neue Wohnquartier mit künftig rund 1.300 Bewohner:innen, den Edeka-Supermarkt und die Kindertagesstätte hat das Verkehrsaufkommen, auch durch Liefer- und Entsorgungsfahrzeuge, deutlich zugenommen. Täglich queren hier weit über 100 Kinder die Britzer Straße. Kinder sind im Straßenverkehr besonders schutzbedürftig und können komplexe Verkehrssituationen nicht sicher einschätzen.

Zusätzlich liegt der Fußgängerüberweg für viele Wege zwischen Quartier, Edeka und Bushaltestelle ungünstig. Daher queren zahlreiche Menschen die Straße abseits des Überwegs, was die Übersichtlichkeit weiter verringert und das Unfallrisiko zusätzlich erhöht.

Obwohl die Kreuzung formal korrekt gekennzeichnet ist, zeigt die Praxis deutlich, dass Markierungen allein nicht ausreichen. Der Überweg geht im dichten Verkehrs- und Reizgeschehen unter. Eine bloße Temporeduzierung würde die Situation zwar entschärfen, jedoch auch bei Tempo 30 die Vielzahl der Gefahrenstellen in enger Abfolge nicht auflösen.

Nur eine Lichtsignalanlage schafft klare Sichtbarkeit, eindeutige Prioritäten und verhindert gefährliche Fehlinterpretationen – insbesondere im Zusammenspiel mit der Bushaltestelle. Sie würde riskante Überholmanöver unterbinden, die Aufmerksamkeit der Autofahrenden erhöhen und vor allem Kindern einen sicheren Schul- und Kitaweg ermöglichen. Eine Ampel ist daher keine überzogene Forderung, sondern eine dringend notwendige Maßnahme zur Unfallprävention.