Autofreier Stadtplatz in Bad Dürkheim

Linke: Stadtplatz autofrei

Bad Dürkheim: Fußgängerzone zudem über ganze Römerstraße ausdehnen – Antrag an Stadtrat

Stadtplatz und Römerstraße sollen autofrei und optisch analog zum Römerplatz als Fußgängerzone ausgestaltet werden. Diesen Antrag hat „Die Linke“ im Stadtrat für dessen erste Jahressitzung am 8. März gerade eingebracht. Norbert Bender, einziger Vertreter des Ortsvereins im Gremium, spricht von „mehreren positiven Faktoren für den Stadtkern“ aus einer solchen Maßnahme.

Bad Dürkheim habe aufgrund des Bombardements in den letzten Wochen des Zweiten Weltkriegs und den „architektonischen Missgriffen“ beim Wiederaufbau keine sehenswerte Altstadt, sagt Bender. „Der einzig geschlossene, architektonisch interessante Straßenzug ist die Römerstraße“, schreibt der 67-Jährige. Deshalb müsse sie in die Umgestaltung des Stadtplatzes einbezogen werden.

Die Linken führen vor allem drei „positive Faktoren“ an. Einmal die Verkehrsentlastung für die Innenstadt inklusive verringerter Stickoxyd- und Lärmemissionen. Nicht zuletzt dadurch „stressfreien Einkauf in der Innenstadt“. Bender wagt ohne nähere Begründung die These, dass sich aus einer Fußgängerzone im Stadtkern „Umsatzsteigerungen bis zu 30 Prozent“ erreichen ließen.

„Der Stadtplatz darf nicht länger als Parkplatz missbraucht werden“, fordert der Antrag zum Dritten. Ohne die Autostellflächen werde die Attraktivität der Innenstadt wesentlich aufgewertet, meint Bender. Alternativen zum Parken sind in unmittelbarer Nähe zur Stadtmitte ausreichend vorhanden, listet der Antrag auf. Mehr als 560 Stellplätze stehen demnach in den Parkhäusern am Dürkheimer Haus, am Obstmarkt und hinter dem Kurhaus (Spielbank) zur Verfügung, weitere Parkplätze gibt es auf dem Obermarkt und am Obstmarkt zum Bahnhof hin. „Wir haben an mehreren Tagen, Samstag und Mittwoch, die Parksituation in der Innenstadt beobachtet und uns gleichzeitig in den Parkhäusern umgesehen“, beschreibt Norbert Bender das Vorgehen der Linken. Während der Stadtplatz an allen Ortsbegängen „jeweils überbelegt war“, seien die drei Parkhäuser lediglich zu 20 bis 25 Prozent ausgelastet gewesen. Ein Wegfall der Stellplätze auf dem Stadtplatz werde also durch die Parkhäuser kompensiert, so Bender.

Die Verkehrsführung um die zu sperrende Zone herum stellt sich die Linke so vor: Der Verkehr aus Richtung Grethen wird über die B 37 um die Stadt geleitet, die Kaiserslauterer Straße soll ab der Zumsteinkreuzung lediglich als Anliegerstraße ausgewiesen werden (zum Beispiel, um das Parkhaus am Dürkheimer Haus anzufahren). Die mittlere Gaustraße ab der Einmündung der Schillerstraße soll dem Antrag nach in Richtung Süden (bergauf) komplett als Einbahnstraße ausgebaut werden.

Den Antrag nennt Norbert Bender „zukunftsweisend für die Stadtentwicklung Bad Dürkheims“ – weshalb die Bürger frühzeitig in die Planungen eingebunden werden sollten.

Quelle: Die Rheinpfalz Bad Dürkheim