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Änderungen an der Petition
vor 15 Std.
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Wutach
Wutach
Petition richtet sich an: Regierungspräsidium Freiburg und Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
Sanierung ja – aber nicht 18 Monate ohne Verbindung: Behelfsbrücke oder Ersatzquerung für die Wutachbrücke an der L 171
Eine funktionierende Infrastruktur endet nicht mit dem Baustellenbeginn.
Unsere Forderung: Die Sanierung der Wutachbrücke an der Landesstraße 171 (L 171) bei der Wutachmühle ist notwendig und wird ausdrücklich unterstützt. Eine voraussichtlich 18-monatige Vollsperrung ohne Ersatzverbindung hätte jedoch erhebliche Auswirkungen auf die gesamte Region.
Wir fordern das Regierungspräsidium Freiburg und die weiteren zuständigen Stellen auf, alle Möglichkeiten für eine geeignete Ersatzquerung während der Bauzeit ergebnisoffen zu prüfen und eine technisch mögliche sowie wirtschaftlich vertretbare Lösung umzusetzen.
Begründung
Die wichtigsten Fakten
🚗 2.192 Fahrzeuge täglich
⏱️ ca. 20 Minuten zusätzliche Fahrzeit je Fahrzeug
⌛ rund 723 zusätzliche Fahrstunden pro Tag
📅 voraussichtlich 18 Monate Vollsperrung
💶 über 15 Millionen Euro zusätzlicher Aufwand durch höhere Fahrzeugkosten und zusätzlichen Zeitaufwand
Berechnungsgrundlage: Straßenverkehrszählung Baden-Württemberg 2024 sowie zusätzliche Fahrzeiten auf Grundlage der vorgesehenen Umleitungsstrecke und der geplanten Bauzeit.
Warum eine Ersatzquerung wichtig ist: Die Wutachquerung an der L 171 ist eine wichtige regionale Verbindung für Einwohnerinnen und Einwohner, Pendler, Unternehmen, landwirtschaftliche Betriebe, Rettungsdienste, Schulen, den öffentlichen Nahverkehr und den Tourismus.
Eine Ersatzquerung trägt dazu bei,
- die Erreichbarkeit der Region während der gesamten Bauzeit sicherzustellen,
- erhebliche Umwege und zusätzliche Belastungen zu vermeiden,
- Unternehmen, Landwirtschaft und Bevölkerung zu entlasten,
- Rettungswege und wichtige Verkehrsverbindungen aufrechtzuerhalten,
- zusätzliche Fahrstrecken und vermeidbare CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Wir stellen die Notwendigkeit der Brückensanierung ausdrücklich nicht infrage. Unser Ziel ist eine verhältnismäßige Lösung: Die Brücke muss saniert werden – aber die Region darf während dieser Zeit nicht dauerhaft von einer wichtigen Verbindung abgeschnitten sein.
Gemeinsam für unsere Region: Diese Petition wird von den im Gemeinderat der Gemeinde Wutach vertretenen Fraktionen initiiert:
CDU Wutach
Fraktionsvorsitzende Susanne Rothmund
UWW Wutach (Unabhängige Wählergemeinschaft Wutach)
Fraktionsvorsitzender Frank Grieshaber
Wir laden alle Bürgerinnen und Bürger der Gemeinde Wutach, der Nachbargemeinden sowie alle betroffenen Menschen, Unternehmen, Vereine und Einrichtungen der Region ein, dieses Anliegen mit ihrer Unterschrift zu unterstützen.
Auch kommunale Vertreterinnen und Vertreter sind eingeladen, sich für den Erhalt einer verlässlichen Verbindung während der Bauzeit einzusetzen. Die Wutachquerung ist eine wichtige regionale Verbindung und ihre Aufrechterhaltung während der Sanierungsarbeiten liegt im Interesse der gesamten Region.
Sanieren – ja.
Eine Region 18 Monate ohne verlässliche Verbindung – nein.
Vielen Dank für Ihre Unterstützung, CDU Wutach + UWW Wutach, Wutach
Frage an den Initiator
Angaben zur Petition
Petition gestartet:
12.08.2026
Sammlung endet:
12.10.2026
Region:
Wutach
Kategorie:
Verkehr
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Debatte
Warum Menschen unterschreiben
Weil viele Menschen auf die Buslinie 950 zwischen Bonndorf und Döggingen, angewiesen sind, um den Schulweg oder den Arbeitsweg zu bestreiten.
Unter anderem weil notwendige/breitgefächerte Bildungsangebote in den letzten Jahren flächendeckend eingeschränkt wurden.
Der öffentliche Verkehr über Döggingen ist sehr wichtig. Immer wird gesagt, man solle den öffentlichen Verkehr mehr nutzen um die Umwelt zu schonen, oder kürzere Wege fahren wenn man den öffentlichen Verkehr nicht nutzt, und dann werden einem alle Möglichkeiten hierzu genommen #Umweltschutz.
Viele Menschen können sich kein Auto leisten und die jenigen die eins haben leiden unter den horensen Spritpreisen #Wirtschaftskrise.
Man kann nicht erwarten, dass Kinder in die Schule kommen wenn Ihnen die Fahrtmöglichkeiten dorthin genommen werden, und man kann nicht erwarten, wenn das Leben in Deutschland ohnehin schon in kurzer Zeit unglaublich teuer geworden ist, dass die Kinder immer gefahren werden, oder dass die Eltern, und vermutlich betrifft dies nahezu alle, die auf keinen Cent verzichten können in Teilzeitarbeit wechseln, weil kaum ein normaler Arbeitstag auf die Schulzeiten auszurichten ist.
Des Weiteren gibt es Fahrkarten Abos die nicht gekündigt werden können ohne horense Nachzahlungen in Kauf nehmen zu müssen und somit ist in vielen Fällen eine unzumutbare Doppelbelastung vorprogrammiert.
Der Verkehr über Blumberg ist ohnehin schon überlastet. Der dann betroffene Straßenverlauf ist mangelhaft beschildert und mangelhaft mit Ampelanlagen versehen. Wenn dort nicht wie aus zauberhand durchgängige zweispurige Straßen aus der Erde empor wachsen, würde selbst wenn alle genannten gegebenheiten nicht entsprechen würden für die gesammte Bauphase ein heillosen durcheinander auf den Straßen herrschen.
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