The petition was withdrawn by the petitioner
Keine Einführung einer generellen Geschwindigkeitsbegrenzung sondern setzen auf intelligente Leitsysteme wie auf der A5 bei Bad Homburg, Begrenzungen ausschließlich an Unfall Hotspots, gefährlicher Streckenführung z.B. Kasseler Berge und auf Stadtautobahn zur evtl Lärmreduzierung.
Reason
Deutschland gehört, nach Aussagen des Bundesverkehrsministers Andreas Scheuer, weltweit zu den Ländern mit den sichersten Fernstraßen bzw Autobahnen.
Ich habe auf Autobahnen und Fernstraßen im Ausland, mit Begrenzungen, sehr kuriose Unfallgeschehen erlebt. Man spürt das Nachlassen der Aufmerksamkeit durch die Monotonie.
Wollen wir solche Situation auf Deutschen Autobahnen auch?
in den letzten Jahren bemerke ich immer mehr Fahrer die beim Autofahren Bücher oder Zeitungen lesen. Die stellen eine höhere Gefahr dar als ein Fahrer welcher 180 km/h oder schneller fährt denn der ist beim Fahren wenigstens hochkonzentriert.
Im weltweiten Vergleich gehört Deutschland mit der Schweiz und Österreich zu den Ländern mit den sichersten Straßen bzw..Autobahnen.
Die Verkehrssicherheitsexperten sollte sich mal mit den notorischen Links-und Mittelspurfahrern bei weit breit freien rechten Spuren befassen, die am besten noch mit unter 100 km/h unterwegs sind.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Länder_nach_Verkehrstoten
https://www.adac.de/news/bilanz-verkehrstote/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30164/umfrage/verkehrstote-in-europa/
Ich plädiere für weniger Begrenzungen und mehr aufmerksame, wache Fahrer und freue mich auf Unterstützung.
Gerne auch zum weiterleiten
Vielen Dank
Link to the petition
-
Nachricht zu einer abgeschlossenen Petition
on 15 Jun 2021Guten Tag,
Ich habe heute einen Statusbericht zu dieser Petition erhalten.
Erstaunlicherweise sich über die Anfänge hinaus niemand mehr der Petition angeschlossen.
Vielleicht habe ich, ist meine erste Petition, einen Fehler in den Einstellungen gemacht.
Ich habe andere Foren gesehen wo sich mehrere huntertausend angeschlossenen haben,
Ich beende heute hiermit die Petition.
Grüße Michael Kalmin -
Änderungen an der Petition
on 13 Jul 2020 -
Änderungen an der Petition
on 24 Jun 2020
Debate
No CONTRA argument yet.
