Traffic & transportation

Petiton FÜR die Reaktivierung der Bahnstrecke Nunkirchen - Merzig! Gegen den Ausbau eines Radweges!

Petition is directed to
Landrätin Daniela Schlegel-Friedrich
2,034 1,007 in Merzig-Wadern
84% from 1,200 for quorum
  1. Launched 18/01/2023
  2. Time remaining > 3 weeks
  3. Submission
  4. Dialog with recipient
  5. Decision

I agree to the storage and processing of my personal data. The petitioner can see name and place and forward this information to the recipient. I can withdraw my consent at any time.

Ich bin FÜR die Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Nunkirchen - Merzig und GEGEN den Radweg. Wenn auf der renovierten Bahnstrecke wieder täglich die Bahn fährt, würde diese Strecke viel dazu beitragen, dass der Verkehr von der Straße käme und die im ganzen Kreis Merzig beliebte Museumseisenbahn, bliebe auch erhalten. Das bedeutet: Nie mehr im Stau stehen, pünktlich und schneller zur Arbeit, zum Arzt, zum Termin kommen. Viele Busse würden eingespart. Davon hätten alle Bürger des ganzen Landkreises Merzig etwas und nicht nur Touristen oder Freizeitsportler. Für die gibt es schon genügend Angebote und ausgebaute Wege im Hochwald, ein Radweg mehr macht keinen Unterschied, kostet nur Geld und wird immer nur von einer kleinen Gruppe Interessierter genutzt. Außerdem würde die Bahnstrecke als Privatbahn, das Geld für die Kosten für die Instandsetzung rückwirkend selbst erwirtschaften und nach einiger Zeit sogar Profit abwerfen. Deshalb gebt hier euere Stimme ab, FÜR die Reaktivierung und Erhaltung der Bahnstrecke Nunkirchen - Merzig!

Reason


Thank you for your support, Helga Walther from Perl
Question to the initiator

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In jedem Unternehmen kalkuliert man einen ROI. Wie sieht die Rechnung für dieses Projekt aus? Wurden die ansässigen Unternehmen befragt? Was sagen die Entscheidungsträger? Wie hoch fallen die jährlichen Betriebskosten aus? Welchen Kostenanteil tragen Stadt Merzig und Kommunen?

Auch der größte Nostalgiefan sollte die Tatsache akzeptieren, dass der Banhverkehr wirtschaftlich nicht mehr funktioniert - und das aus sehr vernünftigen Gründen. Auch auf der MBE-Strecke scheiterten alle Versuche eines wirtschaftlichen Betriebs. 20 Millionen würde allein die erneute Instandsetzung kosten, und eine Diesellok verbrennt gut 300 Liter Diesel auf 100 Kilometer! Liebe Eisenbahnromantiker, es ist höchste Zeit vernünftig zu werden!

Why people sign

2 days ago

Nach einem Besuch der Sammlung in Losheim möchte ich unbedingt mithelfen, dass bald wieder Fahrbetrieb möglich ist.

3 days ago

Es wäre wirklich sehr schade wenn ein Radweg solch eine schöne alte Bahnstrecke kaputt macht die für Jung und Alt ein tolles Ausflugsziel war!

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