Priorisierung der Deutsche Bahn AG auf´s Wesentliche: Pünktlichkeit- Verläßlichkeit - Service!

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Deutsche Bahn AG

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Petition richtet sich an: Deutsche Bahn AG

Die Deutsche Bahn AG ist ein Dienstleistungsunternehmen! Entscheidend ist die Umsetzung des eigenen Angebotes. Es gibt einen Fahrplan, der einzuhalten ist wie er ausgeschrieben worden war. Dazu bedarf es der Instandhaltung, des Ausbaus und der Erhaltung von bezüglicher Infrastrukur und der regelmäßigen Wartung der Züge. Bei Anliegen der Inanspruchnehmer des Angebots der Deutsche Bahn AG, ist diesen auf einfachstem und schnellstem Wege zu entsprechen.

Diese Selbstverständlichkeiten wurden noch vor etwa zehn Jahren gewährleistet. Dahingehend diese Forderung. Kehren sie auf den Kern ihrer Bestimmung als Unternehmen zurück, entsprechend Reisende und Güter zu befördern!

Begründung

Ich bin nicht zum ersten Mal Inhaber der BahnCard 50; abermals seit elf Jahren. In diesen elf Jahren bestätigte anfangs noch die Ausnahme die Regel betreffs Pünktlichkeit, Verläßlichkeit, Service. Nun ist die Ausnahme Regel - ein Prozeß, sich über die Jahre ergebend , seit Jahren bestehend und zunehmend.

Pünktlichkeit: 2023 schaffte es die Deutsche Bahn, anhand einer Bahnstatistk, aufgerechnet 100 Jahre zu spät zu kommen, 6/7 Minuten galten damals schon als nicht einzurechnen. Vor etwa zehn Jahren ging es noch darum, Pünktlichkeit von 97 auf 98% zu erhöhen. Nun liegt man bei etwa 50%.

Verläßlichkeit: Aufrechterhaltung und Ausbau von Streckennetz, Bahnhöfen, Haltestationen, sowie Instandhaltung, Entwicklung des Fuhrparks sind Grundlagen. Dieses ist die Substanz eines Unternehmens wie der Deutsche Bahn AG. Aktionspreise sind nachvollziehbar, wenn man sich´s leisten kann.

Service: Es geht nicht an, daß ein Mitarbeiter des Bahn-Service Angelegenheiten des Fahrgastes nicht regeln können, weil Anliegen nicht direkt mit dem Verkauf von Tickets bzw. Informationen diesbezüglich zu tun haben. Eine Frage zu BahnCard-Themen kann am service-point zuhauf zu nichts führen, da Servicepersonal zwar persönlich erreichbar, aber nicht befugt ist, Problematiken aufzulösen. Dafür ist dann eine service-hotline zuständig, die enorme Wartezeit beansprucht. Entwicklungen sind dann in sich begründet, wenn Dinge einfacher, klarer, von mehr Nutzen für den Gast sind, um den es ja geht. Davon ist man gegenwärtig weit entfernt.

Sicherheit: Für Fahrgast und Personal ist Sicherheit zu gewährleisten! Nicht erst die Todesfälle Anfang des Jahres ´26 weisen auf ein Defizit an Sicherheit hin. Es müssen Konzepte her, die ziehen! Das Problem besteht nicht nur für die Bahn. Diese hindert aber nichts daran, in der Angelegenheit voran zu gehen. Es wird doch soviel von Innovation geredet. Hier bietet sich an, Sicherheit und Bewegungsfreiheit in Eins zu bringen.

Professionalität: Es steht jedem frei, sich dem Zeitgeist zu verschreiben. Man kann mitgehen, es kann egal sein und man kann sich entziehen. Was zählt, ist das Funktionieren des Eigentlichen, die Beförderung der Fahrgäste und Güter mit der Bahn!

Vielen Dank für Ihre Unterstützung, Frank Hecht, Leipzig

Angaben zur Petition

Petition gestartet: 08.05.2026
Sammlung endet: 07.11.2026
Region: Deutschland
Kategorie: Verkehr

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Warum Menschen unterschreiben

ja und das sofort.

Bahnfahren ist klimatechnisch wichtig! Mobilität auf Rad, Bahn und Teilauto verteilen!

Dass vor allem die FahrRAUM-Kapazitäten in bestimmten Stoßzeiten der Fahrgäste angepasst werden - zum Beispiel montags und freitags zwischen Stralsund und Berlin

Weil Unpünktlichkeit nervt

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