Ich möchte die Unterschriftenliste der Bürgerinitiative ONLINE unterstützen!
"Die Mitglieder der Bürgerinitiative fordern die Deutsche Bahn auf, die 2015 ausgehandelt Streckenführung "Alpha E" als verbindlich anzusehen und die Planungen an einer bestandsfernen Streckenführung einzustellen.
Seevetal ist extrem durch Autobahnen und Schienennetz belastet. Die vorgelegte Planung einer Neubaustrecke würde Bürger in unerträglicher Weise zusätzlich belasten und ökologisch äußerst wertvolle Grün Gürtel in Seevetal durchschneiden.
Die Bürgerinitiative wird mit allen ihr zur Verfügung stehenden Mitteln versuchen so eine Streckenführung zu verhindern"
ICH BIN GEGEN DIE ICE-NEUBAUSTRECKE DURCH SEEVETAL (Streckenführung siehe Foto).
Reason
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Zwischenstandsmeldung
on 07 Dec 2022Hallo zusammen,
Ich habe heute der Bürgerinitiative die Unterschriften-Liste zur Verfügung gestellt. Sie wird die Unterschriften zusammen mit weiteren gesammelten Unterschriften einreichen. Unterschriften, die ab heute noch eingehen, werde ich natürlich nachmelden.
Wir brauchen jede Stimme!
Vielen Dank an alle! -
Zwischenstandsmeldung
on 07 Dec 2022Hallo zusammen,
Ich habe heute der Bürgerinitiative die Unterschriften-Liste zur Verfügung gestellt. Sie wird die Unterschriften zusammen mit weiteren gesammelten Unterschriften einreichen. Unterschriften, die ab heute noch eingehen, werde ich natürlich nachmelden.
Wir brauchen jede Stimme!
Vielen Dank an alle! -
Vier Wochen mehr für die Antworten vom Parlament
on 30 Nov 2022openPetition hat heute eine Erinnerung an die gewählten Vertreter im Parlament Gemeinderat geschickt, die noch keine persönliche Stellungnahme abgegeben haben.
Bisher haben 0 Parlamentarier eine Stellungnahme abgegeben.
Die Stellungnahmen veröffentlichen wir hier:
www.openpetition.de/petition/stellungnahme/seevetal-sagt-nein-zu-einer-ice-neubaustrecke
Debate
Das oft und immer gern bemühte NIMBY- Argument trifft es hier überhaupt nicht. Vielmehr ist die Auslastungsgrenze des "Backyards" der Bürger (der Region) erreicht, da dieser zugestellt ist mit einem der größten und befahrensten Autobahnkreuze und dem größten Güterrangierbahnhof dieser Republik.
Bei Alpha E sind auf der 178 km langen Strecke H-HH gerade mal 35 km neues Gleis, auf der 100 km langen Strecke Wunstorf-HB NULL Meter neues Gleis vorgesehen. Die notwendigen Kapazitäten werden damit in keinster Weise erreicht. Und Alpha E ist nicht schneller als eine NBS. Der Ausbau Lüneburg-Uelzen kann erst beginnen wenn Rotenburg-Verden zweigleisig ist. Im Gegensatz zu Alpha kann eine NBS gebaut werden ohne den laufenden Betrieb zu beeinträchtigen.
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