청원서는 다음 주소로 보내주시기 바랍니다.
Landratsamt Ulm, Gemeinderat Blaustein, Bürgermeister Konrad Menz
Die Mähringer Straße in Blaustein ist eine sehr alte Straße, die nicht entsprechend der Nutzung durch hohen Durchgangsverkehr baulich angepasst wurde:
Die Fußwege sind teilweise 80 cm breit - zwei Personen können nicht, ohne auf die Straße auszuweichen, aneinander vorbei
Die Straße ist für Anwohner der einzige Weg zur Kita und Schule. Kinder können nicht ohne Begleitung einen sicheren und akzeptablen Schulweg zu Fuß gehen
Rollstuhlfahrer, Rollatorbesitzer, Eltern mit kleinen Kindern können diese Fußwege nicht ohne größere Gefahr benutzen
Durch die alte und gewachsene Struktur müssen viele Anwohner auf der Straße parken. Das führt dazu, dass der Fahrweg auf nur eine Fahrspur reduziert ist. Radfahrer werden oft bedrängt und auf die ohnehin schon kaum nutzungsfähigen Fußwege oder Parkbuchten gedrängt.
Durch die herrschende unübersichtliche Verkehrssituation noch verstärkende unangemessen hohe Geschwindigkeit führt zu einer starken Lärmbelästigung - vor allem in den Sommermonaten. Dies betrifft vor allem die Bewohner der Häuser, die direkt - ohne Rückbaumöglichkeiten - ihre Hauswände wenige Zentimeter von der Straße entfernt liegen haben.
이유
Bei einem so engen Miteinander von PKW, Motorradfahrern, Fahrradfahren, Kindern, Senioren, Fußgängern und Hundebesitzern ist es völlig unangemessen, keine angepasste Verkehrsberuhigung vorzunehmen. Insbesondere Kinder und Fußgänger gehören laut Straßenverkehrsordnung zu den besonders schützenswerten Verkehrsteilnehmern.
Tempo 50 ist völlig unangemessen und für die Verkehrsteilnehmer gefährlich, da schon alleine der Bremsweg und die Reaktionszeit extrem verlängert ist. Bremst ein 50 km/h und ein 30 km/h Fahrzeug zur gleichen Zeit, steht das langsamer fahrende Fahrzeug schon, während das schneller fahrende Fahrzeug erst beginnt zu bremsen - und am selben Treffpunkt noch mit 50 km/h fährt
Es müssen bauliche Maßnahmen wie bspw. Bauminseln in den Bereichen angebracht werden, bei denen die Fußwegbreite unter der in den „Regelwerken und Standards“ empfohlenen Mindestbreite von 2m betragen
Kinder müssen einen sicheren Schulweg vorfinden. Dass die Mähringer Straße mit ihrer gewachsenen Beengung nicht für den Durchgangsverkehr geeignet ist braucht nicht diskutiert werden. Hier muss die verantwortliche Stelle über verkehrsberuhigende und angemessenen Maßnahmen schnellstens entscheiden.
vielen Dank nochmals für eure Unterstützung unserer Petition zur Verkehrssituation in der Mähringer Straße. Leider müssen wir euch mitteilen, dass sich die Lage seit der Sperrung der B10 deutlich verschärft hat: mehr Durchgangsverkehr, höhere Geschwindigkeiten, mehr Lärm und eine spürbare Beeinträchtigung der Sicherheit, insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten.
Trotz Schulweg, Kita-Nähe und extrem schmaler Gehwege reagiert die Verwaltung bislang nicht mit wirksamen Maßnahmen. Deshalb bitten wir euch jetzt nochmals dringend um Unterstützung:
👉 Schreibt bitte kurz an das Landratsamt und den Bürgermeister und schildert eure Wahrnehmung der Situation. Zudem wiegelt die Verwaltung unser Anliegen mit der „fehlenden Gefahrenlage“ ab. Dabei ist durch die Novelle der StVo 2024 ausdrücklich die Schaffung einer Tempo 30 Zone für solche Situationen wie bei uns eine rechtliche Unterstützung geschaffen worden. Offensichtlich wird hier geltendes Recht nicht angewendet!
Jede einzelne Rückmeldung zählt und hilft, deutlich zu machen: Das ist keine Einzelmeinung, sondern ein reales Problem vieler Betroffener. Vielen Dank für eure Unterstützung!
zunächst ein herzliches Dankeschön für eure bisherige Unterstützung. Durch eure Unterschriften habt ihr ein starkes Zeichen für mehr Sicherheit und Lebensqualität in der Mähringer Straße gesetzt!
Inzwischen fanden weitere Schriftwechsel mit dem Landratsamt statt. Von dort war immer wieder zu vernehmen, dass keine Gefährdungslage vorliegt. Wir haben mehrere anderslautende Gerichtsurteile benannt. Durch den sehr hilfreichen Hinweis eines Petenten, dass die StVO Novelle 2024 ausdrücklich dargelegt, dass es beim Vorliegen der herrschenden Situation in der Mähringer Straße quasi keine rechtlichen Vorbehalte mehr gibt UND der Tatsache, dass die Mähringer Straße im Schulwegeplan Stand 2023 sogar explizit als Schulweg ausgewiesen ist, haben wir uns erneut an das Landratsamt gewendet. Zuständige Amtsleiterin ist Frau Dr. Kathrin Schmidtke.
Sie hat zeitnah reagiert und Mitarbeiter der Straßenverkehrsbehörde in die Mähringer Straße geschickt. Das Resultat ist: „…die eingerichtete Baustelle … eine zusätzliche Engstelle ergeben hat, die die Gesamtsituation verschärft…., diese Engstelle wird schnellstmöglich aufgehoben und die Fahrbahn wieder vollständig für den Verkehr freigegeben….“ Dies solle dazu dienen, dass der Gehweg (70 cm breit) und die Fahrbahn wieder uneingeschränkt nutzbar wird.
Für uns heißt das im Klartext: noch mehr Durchgangsverkehr, noch höhere Geschwindigkeiten und noch weniger Sicherheiten.
Wir fragen uns:
Soll der Straßenverkehr weiter Vorrang vor der Sicherheit von Kindern, Fußgängern und Radfahrern haben? Welche Gründe sprechen gegen Tempo 30? Solche baulich nicht für Durchgangsverkehr geeigneten Straßen müssen doch spätestens seit der massiven Zunahme des Verkehrs durch die Umfahrung des Berliner Rings (seit Sperrung der B10) komplett verkehrsberuhigt werden.
Deshalb unsere dringende Bitte an euch:
Schreibt höflich, aber deutlich an Frau Dr. Kathrin Schmidtke (kathrin.schmidtke@alb-donau-kreis.de), Leiterin des Straßenverkehrsamts, und fordert sie auf, sich endlich konsequent für die Sicherheit der schutzbedürftigen Verkehrsteilnehmer in der Mähringer Straße einzusetzen - statt weiterhin den Autoverkehr zu fördern.
Lasst uns gemeinsam weiter laut bleiben - für mehr Sicherheit, weniger Lärm und eine lebenswerte Mähringer Straße!
Herzliche Grüße
Sabine Rudolph
Für die Bürgerinitiative Mähringer Straße
Weil die Sicherheit an oberster Stelle steht. Es gibt kein seriöses Argument dagegen. Bei Tempo 30 verringert sich die Anzahl der Unfälle und diese haben deutlich weniger drastische Folgen.
Schutz vor Lärm? Der Lärm nimmt bei Tempo 30 nicht wesentlich ab, dafür ist die Dauer der Lärmbelästigung um 66% höher. Genauso wie die Abgasbelästigung.
Ich wohne seit längerer Zeit in dieser Straße und möchte meine große Unzufriedenheit mit der aktuellen Verkehrssituation schildern. Obwohl die Straße in beide Richtungen befahrbar ist, ist eine Fahrspur fast ständig durch parkende Fahrzeuge blockiert. Dadurch wird die Straße sehr eng, unübersichtlich und gefährlich.
Zusätzlich finden regelmäßig Bau- und Renovierungsarbeiten statt, was die Situation weiter verschärft. Es kommt immer wieder zu gefährlichen Situationen, Verkehrsunfällen und beschädigten Fahrzeugen. Trotz der beengten Verhältnisse wird häufig viel zu schnell gefahren, insbesondere nachts. Teilweise werden dabei deutlich überhöhte Geschwindigkeiten erreicht.
Die Lärmbelastung durch den Verkehr ist enorm. Vor allem in den Sommermonaten ist es kaum möglich, die Fenster geöffnet zu lassen. Sowohl tagsüber als auch nachts ist der Verkehrslärm so stark, dass Schlaf und Erholung erheblich beeinträchtigt werden. Eine normale Wohnqualität ist unter diesen Umständen kaum noch gegeben.
Besonders problematisch ist außerdem, dass sich in dieser Straße eine Kindertagesstätte (Kindergarten) befindet. Gerade zu den Bring- und Abholzeiten sind viele Kinder und Eltern unterwegs und müssen die Straße überqueren. Bei den aktuell hohen Geschwindigkeiten stellt dies eine erhebliche Gefahr für die Sicherheit der Kinder dar.
Darüber hinaus ist der Gehweg so eng, dass es für zwei Personen kaum möglich ist, nebeneinander zu gehen. Beispielsweise kann eine Person im Rollstuhl kaum eine Begleitperson neben sich haben. Die andere Seite des Gehwegs ist ebenfalls sehr schmal und oft durch parkende Fahrzeuge auf dem Gehweg oder auf der Straße blockiert, sodass der gesamte Bereich kaum begehbar ist und die Sicherheit der Fußgänger stark eingeschränkt ist.
Aus meiner Sicht ist eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h dringend notwendig, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Unfälle zu vermeiden und die Lärmbelastung für die Anwohner – insbesondere für Kinder und gefährdete Fußgänger – deutlich zu reduzieren.
Es ist absolut unnötig in Blaustein schneller als 30 zu fahren. Die Kontrollen sind leider sehr lasch, ich hoffe es kommen bald festinstallierte Blitzer nach Blaustein.
Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten.
Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden.
Viele Menschen erhielten durch uns Arbeit, Integration, Sprachkenntnisse, Wohnungen und einfach eine Chance, ihr Leben in den Griff zu bekommen. Ausbildungssuchende Jugendliche, Schulabbrecher, Rentner, Langzeitarbeitslose, Obdachlose und viele andere hilfebedürftige Menschen erhielten von uns professionelle Unterstützung und haben dadurch eine wesentlich höhere Lebensqualität, die sie alleine niemals erreicht hätten.
Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition.
Ich wohne seit längerer Zeit in dieser Straße und möchte meine große Unzufriedenheit mit der aktuellen Verkehrssituation schildern. Obwohl die Straße in beide Richtungen befahrbar ist, ist eine Fahrspur fast ständig durch parkende Fahrzeuge blockiert. Dadurch wird die Straße sehr eng, unübersichtlich und gefährlich.
Zusätzlich finden regelmäßig Bau- und Renovierungsarbeiten statt, was die Situation weiter verschärft. Es kommt immer wieder zu gefährlichen Situationen, Verkehrsunfällen und beschädigten Fahrzeugen. Trotz der beengten Verhältnisse wird häufig viel zu schnell gefahren, insbesondere nachts. Teilweise werden dabei deutlich überhöhte Geschwindigkeiten erreicht.
Die Lärmbelastung durch den Verkehr ist enorm. Vor allem in den Sommermonaten ist es kaum möglich, die Fenster geöffnet zu lassen. Sowohl tagsüber als auch nachts ist der Verkehrslärm so stark, dass Schlaf und Erholung erheblich beeinträchtigt werden. Eine normale Wohnqualität ist unter diesen Umständen kaum noch gegeben.
Besonders problematisch ist außerdem, dass sich in dieser Straße eine Kindertagesstätte (Kindergarten) befindet. Gerade zu den Bring- und Abholzeiten sind viele Kinder und Eltern unterwegs und müssen die Straße überqueren. Bei den aktuell hohen Geschwindigkeiten stellt dies eine erhebliche Gefahr für die Sicherheit der Kinder dar.
Darüber hinaus ist der Gehweg so eng, dass es für zwei Personen kaum möglich ist, nebeneinander zu gehen. Beispielsweise kann eine Person im Rollstuhl kaum eine Begleitperson neben sich haben. Die andere Seite des Gehwegs ist ebenfalls sehr schmal und oft durch parkende Fahrzeuge auf dem Gehweg oder auf der Straße blockiert, sodass der gesamte Bereich kaum begehbar ist und die Sicherheit der Fußgänger stark eingeschränkt ist.
Aus meiner Sicht ist eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h dringend notwendig, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Unfälle zu vermeiden und die Lärmbelastung für die Anwohner – insbesondere für Kinder und gefährdete Fußgänger – deutlich zu reduzieren.