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Petition addressed to: Landrätin Daniela Schlegel-Friedrich
Ich bin für die Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Nunkirchen - Merzig und gegen Rückbau und die Umwandlung in einen Radweg. Wenn auf der renovierten Bahnstrecke wieder täglich die Bahn fährt, würde diese Strecke viel dazu beitragen, dass der Verkehr von der Straße käme und die im ganzen Umkreis beliebte Museumseisenbahn, bliebe als wertvolles Kulturgut erhalten. Das bedeutet: Nie mehr im Stau stehen, pünktlich und schneller zur Arbeit, zum Arzt, zum Termin kommen. Viele Busse würden eingespart. Der Tourismus würde gefördert. Davon hätten alle Bürger des ganzen Landkreises Merzig etwas . Natürlich wäre ein Radweg, genau daneben gebaut, schön, aber die Bahn sollte dafür nicht geopfert werden. Außerdem würde die Bahnstrecke das Geld für die Kosten für die Instandsetzung rückwirkend selbst erwirtschaften und nach einiger Zeit sogar Profit abwerfen. Deshalb gebt hier euere Stimme ab, FÜR die Reaktivierung und Erhaltung der Bahnstrecke Nunkirchen - Merzig!
Reason
- Erhaltung von wertvollem Kulturgut
- Belebung der Region
- Förderung des Tourismus
- Klimafreundliches Verkehrsmittel durch die Verbindung der Gemeinden Losheim - Merzig
- Entlastung des Strassenverkehrs
- Gewinnbringende Investition
- Erleichterung des Alltags für Jedermann
Thank you so much for your support, Helga Walther, Perl
Question to the initiator
Petition details
Petition started:
01/18/2023
Collection ends:
04/17/2023
Region:
Merzig-Wadern
Topic:
Traffic & transportation
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Debate
Es geht nicht nur um die Museumseisenbahn, sondern um die Reaktivierung und Eletrizifierung der Bahnstrecke. Eine reguläre S-Bahn würde Geld einbringen. Der Rückbau zum Radweg kostet enorm viel Geld und auch die Pflege. Menschen aus der ganzen Welt würden hier ihr Geld ausgeben, wenn es richtig vermarktet würde, denn Eisenbahnfans gibt es immer mehr.
Die Strecke kann kein Kulturgut sein, weil der MECL nicht müde wird zwischen dieser und dem Verein zu unterscheiden. Mitschuld am Verfall der Trasse haben und sich dann als Kulturgutretter bezeichnen wäre ja auch dreist. Somit ist nur die Lok Kulturgut. Auch am Weltkulturerbe in Völklingen wird kein Stahl mehr gegossen und in Flugzeugmuseen fliegt kein Flieger mehr. Der MECL muss sich ein Konzept ohne Fahrten ausdenken, denn bis zur Reaktivierung sind es noch 7 Jahre.
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