Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.
Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.
Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchte ich, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.

Oberste Priorität hat aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Pläne die dies gefährden, finden keine Zustimmung.

Dr. Stefan Fulst-Blei MdL, ehem. Stadtrat

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.

Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.

Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher setzen wir uns dafür ein, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.

Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werde ich Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.

Unabhängig davon setze ich mich für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.
Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.
Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.
Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.
Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.
Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.
Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher möchten wir, dass ein Güterzug-Bypass geprüft wird.
Oberste Priorität hat für uns aber weiterhin, dass der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof bleibt. Insofern werden wir Plänen nicht zustimmen können, die dies gefährden.
Unabhängig davon setzen wir uns für maximalen Lärmschutz auf der Güterzugstrecke ein.

✓ Ich befürworte eine öffentliche Anhörung im Fachausschuss.
✓ Ich befürworte eine öffentliche Anhörung im Parlament/Plenum.

Begründung:

Ich stimme Ihrer Forderung zu, dass es keine weitere Zunahme von Lärm durch Güterzüge in Mannheim geben soll. Daher befürworte ich, dass mindestens die Einrichtung eines Güterzug-Bypass geprüft wird, der zu einer spürbaren Entlastung der Mannheimer Bevölkerung führt. Auch gegenüber anderweitigen Lösungen zeige ich mich grundsätzlich offen.

Bei allen berechtigten Überlegungen in dieser Hinsicht muss berücksichtigt werden, dass durch derartige Planungen der ICE-Halt am Mannheimer Hauptbahnhof nicht gefährdet werden darf und damit Mannheim als einer der zentralen Bahnverkehrskontenpunkte in Deutschland erhalten bleibt. Pläne, die dies in Frage stellen könnten, finden nicht meine Zustimmung.

Dies vorausgeschickt werde ich mich im Rahmen meiner politischen Tätigkeit für maximalen Lärmschutz einsetzen.

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Boris Weirauch
Stadtrat
SPD-Kandidat für die Landtagswahl 2016 im Mannheimer Süden

Die Grundlage für meine Forderung einer Tunnellösung entnehmen Sie bitte meinem Statement zum Lärmschutz: www.schmitt-illert.de/laermschutz-ist-gesundheitsschutz/

Zusätzlich 160 Zugpaare pro Nacht auf einer Trasse quer durch die Stadt sind für die FDP Mannheim (Stadträte und Kreisvorstand) nicht vorstellbar. Unfallgefahr durch Gefahrguttransporte auf der Güterverkehrsstrecke und vor allem die Lärmbelastung würde um ein Vielfaches steigen - von Waldhof über Käfertal, Feudenheim, Neuostheim, Neuhermsheim. Ein wirksamer Lärmschutz ist auf dieser Strecke kaum möglich.

Eine alternative Streckenführung für den Güterverkehr östlich um Mannheim kann eine sinnvolle Variante sein, wenn für optimalen Lärmschutz durch Tunnel- oder Troglösungen - wo immer nötig - gesorgt wird. Wie sonst wollen wir Akzeptanz für dieses für die gesamte Region bedeutende Infrastrukturprojekt herstellen? Optimaler Lärmschutz an den Bestandsstrecken sowie alle technisch machbaren Varianten einer Güterverkehrsumfahrung müssen ergebnisoffen geprüft werden.

Die Region Offenburg hat gezeigt, dass es durchaus möglich ist, kostenintensivere Trassenführungen durchzusetzen, wenn die Region an einem Strang zieht und sich nicht auseinander dividieren lässt. Die Gesundheit unserer Bürgerinnen und Bürger sollte es der Stadt und vor allem der Bahn wert sein.