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Ansökan riktad till: Deutsche Bundesregierung
Die Spritpreise in Deutschland steigen rasant und überschreiten erneut die 2‑Euro‑Marke. Auslöser sind unter anderem der Iran‑Krieg und die Blockade der Straße von Hormus, über die normalerweise rund ein Fünftel des weltweiten Ölhandels läuft. Diese Entwicklung trifft Millionen Menschen hart: Autofahrer, Familien, Pendler, Senioren, Handwerker und Logistikbetriebe, die auf bezahlbare Mobilität angewiesen sind. Für viele wird der tägliche Weg zur Arbeit, zur Schule oder zu wichtigen Terminen zunehmend unbezahlbar.
Mobilität ist jedoch kein Luxus, sondern Grundvoraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe, wirtschaftliche Stabilität und ein funktionierendes Alltagsleben. Bei Preisen von 2 Euro und mehr pro Liter Benzin oder Diesel ist diese Mobilität für viele Menschen akut gefährdet.
Daher braucht es hier ein adäquates Eingreifen der Politik. Wir fordern eine sofortige Spritpreisbremse 2026: Maximal 1,75 Euro für den Liter Diesel und Benzin/Super.
Eine Senkung der Spritpreise wäre durch verschiedene Maßnahmen umsetzbar:
- Aussetzung oder Streichung der CO2-Steuer
- Aussetzung oder Streichung der Energiesteuer
- Reduktion der Mineralölsteuer
- Senkung der Mehrwertsteuer von 19% auf 7%
Orsak
Ohne ein entschlossenes Eingreifen werden die Spritpreise in den kommenden Wochen weiter steigen. Zudem wird jedes Jahr die CO-Steuer erhöht. 2025 wurden pro Liter Sprit ca. 15 Cent fällig – eine erhebliche Zusatzbelastung für alle, die auf ihr Fahrzeug angewiesen sind.
In keinem anderen EU‑Land wird Kraftstoff so stark besteuert wie in Deutschland. Autofahrer zahlen gleich vier verschiedene Steuerarten: Energiesteuer, CO₂‑Steuer, Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer. Ohne diese Steuern würde ein Liter Super statt 2 Euro nur etwa 90 Cent kosten.
Wir fordern in der jetzigen Situation die Bundesregierung auf, sensibel beim Thema Energiepreise zu sein und die Spritpreisbremse wieder zu reaktivieren. Ähnlich wie das von Juni bis August 2022 passiert ist - das hat zu einer deutlichen Entlastung der Autofahrer geführt.
Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V., ist Initiator der Petition und sagt: "Die Kosten für Mobilität von Autofahrern, Familien, Pendlern, Senioren, Handwerkern und dem so wichtigen Güterverkehr dürfen nicht überstrapaziert werden. Das ist kontraproduktiv für Wirtschaft und Gesellschaft."
Wir brauchen jetzt eine Spritpreisbremse!
Tack så mycket för ert stöd, Mobil in Deutschland e.V., München
Information om petitionen
Petitionen har startats:
2026-03-03
Insamlingen slutar:
2026-09-02
Region:
Tyskland
Kategori :
Trafik
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Debatt
Es geht bei weitem nicht nur ums Autofahren. Auch der Güterverkehr wird durch die steigenden Dieselpreise wesentlich teurer - das bedeutet u.a. steigende Lebensmittelpreise. Beim Sprit gehen rund 60% des Literpreises an den Staat. Jeder hungernde Mindestlohnarbeiter und jede alleinerziehende Mutter würde extremst erleichtert werden, wenn die Regierung einfach seine Finger aus der Wirtschaft lassen würde, indem er z.B. unverhältnismäßig hohe Steuern auf ein essentielles Produkt (Öle) erhebt.
Vor vier Jahren gab es schon einmal eine solche Maßnahme. Sie führte vor allem dazu, dass Mineralölkonzerne sich die Taschen vollstopften, statt die Entlastung an die Kunden weiterzugeben. Berichtet wurde darüber ausgiebig. Hier eine Kostprobe: https://www.n-tv.de/infografik/Tankrabatt-Spritpreisbremse-versagt-besonders-bei-Diesel-die-Daten-im-Ueberblick-article23381760.html Ein Esel stößt sich nicht zwei Mal am selben Stein. Politiker offensichtlich schon.
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Die Benzinpreise lähmen unsere Wirtschaft.