Region: Freising

Anwohnerparken in der Auenstraße in Freising

Petition richtet sich an:
Stadt Freising, Oberbürgermeisterin

460 Unterschriften

40 %
309 von 780 für Quorum in Freising Freising

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  1. Gestartet 28.05.2026
  2. Sammlung noch 4 Monate
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Debatte

Neues Pro Argument

Pro

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

Neubaugebiet Seilerbrücklwiesen Bevölkerungswachstum

Wohnraum ist knapp – Parkraum auch. Das Seilerbrückl wächst: 232 neue Wohneinheiten entstehen direkt angrenzend, rund 500–600 Menschen werden hinzukommen. Eine vorausschauende Parkraumregelung jetzt ist deutlich einfacher umzusetzen als eine Korrektur später - wenn der Druck noch größer ist.

Quelle: freisinger-mitte.de/a-bis-z/seilerbruecklwiesen/

4.8

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Das Problem ist bekannt – und öffentlich dokumentiert

Die Parkproblematik im Seilerbrückl ist kein neues Phänomen. Bereits 2019 berichtete die Süddeutsche Zeitung darüber - damals stand die Einführung von Anwohnerparken übrigens kurz vor der Umsetzung. Auf Druck weniger Einzelstimmen machte die Stadt einen Rückzieher. Inzwischen empfehlen sogar überregionale Medien Wohnviertel wie das Seilerbrückl als kostenlose Parkdepots für Flugreisende.

Quelle: www.sueddeutsche.de/muenchen/freising/freising-auenstrasse-parkplaetze-1.4670525 www.augsburger-allgemeine.de/bayern/wo-kann-man-am-flughafen-muenchen-kostenlos-parken-21-05-110262462

4.8

1 Antwort

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Laut Bebauungsplan Isarauenpark sollte ursprünglich der Bauträger 325 Stellplätze auf Privatgrund realisieren. 102 davon wurden von der Stadt Freising abgelöst und entlang der Auenstraße auf öffentlichem Grund angelegt. Im Nachhinein drängt sich die Frage auf, ob dies nicht ein Fehler war – vor allem, da die Plätze aufgrund der Nähe zur Flughafen-Bushaltestation blockiert werden. Deshalb sind dringend Maßnahmen erforderlich, um die Stellplätze wieder vorrangig den Anwohnern zugänglich zu machen.

Quelle: Artikel der Süddeutschen Zeitung

4.7

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Parkregelungen – finde den Fehler

Ein Blick in die Nachbarschaft zeigt: Haus des Kindes 24 Std., Parkplatz Schlüterstraße 24 Std., Schlüterhallen 3 Std., P+R Bahnhof 24 Std., Gewerbegebiet Isarauenpark 12 Std., Gewerbegebiet Clemensänger 8 Std. – überall gilt eine Höchstparkdauer. Nur im Seilerbrückl/Auenstr. ist Parken unbegrenzt. Selbst der P+R, eigens für Pendler, auf 24 Std. begrenzt. Kein Wunder, dass bei uns nicht nur PKW von Flugreisenden, sondern auch Wohnmobile/-wägen, Anhänger, sogar Boote dauerhaft abgestellt werden.

Quelle: www.freising.de/leben-wohnen/mobilitaet-verkehrswende/parkplatzangebot www.freising.de/leben-wohnen/kindertageseinrichtungen/kitas-der-stadt-freising | schlueterhallen-freising.de/anfahrt/

4.7

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Neues Contra Argument

Contra

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Natürlich fällt es vermehrt auf, dass fremde Autos hier parken und verstehe jeden Unmut. Ich bin auch dafür daß dieses wieder weniger wird. Aber wie soll das von statten gehen? Eine Anwohnerparkzone finde ich persönlich nicht gut. Ich bin mit Firmen Autos (unterschiedliche Autonummer, keine Garage) unterwegs, da ist so eine Zone fürchterlich für mich. Da ich Österreicher bin, bekommen wir auch viel Besuch: wo sollen die dann parken. Fazit ich bin dagegen!

0.5

2 Antworten

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Was ist unter "Anwohnerparken" zu verstehen? Wenn das bedeutet, es wäre so wie z. B. in München, dass man als Besucher oder jemand, der nur was erledigen will, nirgendwo parken darf, finde ich es ein Problem sowohl für Anwohner, als auch für Besucher. Denn die Anwohner können dann keinen Besuch mehr empfangen und der Besucher muss ggf. sehr weit weg Parken, öffenltich fahren (sehr teuer, unflexibel, unzuverlässig). Es braucht eine spezielle Lösung bzgl. der Flughafenparker. Bsp. Parkscheibe 24h

0.4

3 Antworten

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In der konkret möglichen Umsetzung KEINE GUTE IDEE

Wie würde eine Anwohner-Regelung auf Basis der Gesetzeslage aussehen? Hier ein Fazit zur Erfahrung von 2019: - 2 Fahrzeuge sind nicht vorgesehen. Wer z.B. ein Motorrad hat, der bekommt KEINEN Parkausweis fürs Auto. -Zweckentfremdung der Garage ist nicht erlaubt. Wer eine Garage hat bekommt KEINEN Parkausweis. -Wer Stellplatz und Garage hat, bekommt erst ab dem 3-ten Bewohner einen Ausweis. -Kein Ausweis für Besucher -Die AW-Ausweise kosten Gebühren, Kennzeichenwechsel auch. Also, KEINE GUTE IDEE

Quelle: Wir hatten 2019 eine konkrete Regelung von der Stadt zur Prüfung und Einwilligung erhalten. (Basis war die Gesetzeslage) Nach Vorlage der konkreten Maßnahmen wollte das (fast) niemand mehr.

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1 Antwort

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OBin Monika Schwind, münchen.tv 15.6.2026

"Wir dürfen [da] (Anm.: Auenstraße und Seilerbrückl) nur Anwohnerparken einführen, wenn der Parkdruck sehr sehr hoch ist d.h. wenn 80% der Parkplätze dauerhaft belegt sind und wenn man mehr als 500 m zu seinem Zuhause gehen muss vom Parkplatz, den man dann findet. Und, das ist schon mehrfach von unserem Amt geprüft worden und leider nicht der Fall."

Quelle: Oberbürgermeisterin Monika Schwind in der Sendung münchen.tv: "Verkehrschaos in Freising: Anwohner starten Petition" vom 15.6.2026 (www.muenchen.tv/mediathek/video/verkehrschaos-in-freising-anwohner-starten-petition/)

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