Regione: Baviera

Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal - attraktiv und im 30-Minuten-Takt

Firmatorio non aperto al pubblico
La petizione va a
Bayerischer Landtag

5.815 Firme

Il firmatario non ha presentato/depositato la petizione.

5.815 Firme

Il firmatario non ha presentato/depositato la petizione.

  1. Iniziato 2021
  2. Raccolta voti terminata
  3. Presentata il 30/06/2022
  4. Dialogo
  5. Mancate

Pro

Quali sono gli argomenti in favore della petizione?

Nuovo argomento a favore

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Bahn im 1/2 std. Takt ins Wiesenttal

Bahnfahren wird atraktiv wenn ich nicht (z.b.Zugverspätung) eine ganze Stunde warten auf den nächsten zug.

4.7

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Contra

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ÖPNV muss nicht auf der Schiene fahren. Eine Eisenbahnlinie ist wesentlich kostenintensiver im Betrieb als eine ÖPNV-Straße (reine Busspur). Wäre den Bedürfnissen der Öffentlichkeit entsprochen wenn auf der heutigen Bahnlinie eine Busspur eingerichtet wird und auf dieser im 30 oder 15 Minutentakt ein Gelenkbus (ggf. im Sommer mit Fahrradanhänger) verkehrt?

Fonte: Einer der derzeit eingesetzten Triebwagen hat 2 x 228 kW Leistung mit Dieselmotoren und wiegt 40t. Ein Gelenkbus hat ca. 1 x 250 kW Leistung mit Dieselmotor und wiegt 28t.

1.3

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