Regija: Bavarska

Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal - attraktiv und im 30-Minuten-Takt

Vlagatelj ni javen
Peticija je naslovljena na
Bayerischer Landtag

5.815 Podpisi

Vlagatelj ni vložil/izročil peticije.

5.815 Podpisi

Vlagatelj ni vložil/izročil peticije.

  1. Začelo 2021
  2. Zbiranje končano
  3. Oddano dne 2022630
  4. Pogovorno okno
  5. Neuspešen

Pro

Zakaj je peticijo vredno podpreti?

Nov argument za

Z objavo svojega prispevka sprejemam pogoje uporabe in politiko zasebnosti openPetition . Žalitve, obrekovanje in lažne izjave o dejstvih bodo prijavljene policiji.

Bahn im 1/2 std. Takt ins Wiesenttal

Bahnfahren wird atraktiv wenn ich nicht (z.b.Zugverspätung) eine ganze Stunde warten auf den nächsten zug.

4.7

Pridružite se razpravi

Z objavo svojega prispevka sprejemam pogoje uporabe in politiko zasebnosti openPetition . Žalitve, obrekovanje in lažne izjave o dejstvih bodo prijavljene policiji.

Prikaži več

Contra

Kaj govori proti tej peticiji?

Nov protiargument

Z objavo svojega prispevka sprejemam pogoje uporabe in politiko zasebnosti openPetition . Žalitve, obrekovanje in lažne izjave o dejstvih bodo prijavljene policiji.

ÖPNV muss nicht auf der Schiene fahren. Eine Eisenbahnlinie ist wesentlich kostenintensiver im Betrieb als eine ÖPNV-Straße (reine Busspur). Wäre den Bedürfnissen der Öffentlichkeit entsprochen wenn auf der heutigen Bahnlinie eine Busspur eingerichtet wird und auf dieser im 30 oder 15 Minutentakt ein Gelenkbus (ggf. im Sommer mit Fahrradanhänger) verkehrt?

vir: Einer der derzeit eingesetzten Triebwagen hat 2 x 228 kW Leistung mit Dieselmotoren und wiegt 40t. Ein Gelenkbus hat ca. 1 x 250 kW Leistung mit Dieselmotor und wiegt 28t.

1.3

Pridružite se razpravi

Z objavo svojega prispevka sprejemam pogoje uporabe in politiko zasebnosti openPetition . Žalitve, obrekovanje in lažne izjave o dejstvih bodo prijavljene policiji.

Prikaži več

Pomagajte okrepiti državljansko udeležbo. Želimo, da se vaše skrbi slišijo, hkrati pa ostanemo neodvisni.

Promoviraj zdaj