Region: Rostock

Erhalt der Tram-Linie bis Rostock Neuer Friedhof

Petition richtet sich an
Oberbürgermeisterin Eva-Maria Kröger

2.881 Unterschriften

100 %
2.146 von 1.900 für Quorum in Rostock Rostock

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2.146 von 1.900 für Quorum in Rostock Rostock
  1. Gestartet 24.02.2026
  2. Sammlung noch > 4 Monate
  3. Einreichung
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung
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Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

Neues Pro Argument

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

pünktliche Alternative zum Bus

Die Straßenbahn ist eine gute und pünktliche Alternative, da sie unabhängig vom Straßenverkehr ist. Das Verkehrsaufkommen in der Satower Straße ist sehr hoch, oft staut es sich von der Thierfelder Straße bis zur Kreuzung Neuer Friedhof zurück.

4.6

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Bitte unterstützen Sie diese Petition – für eine Stadt, die niemanden zurücklässt.

Die Straßenbahn hält unsere Stadt zusammen. Sie bringt Kinder sicher zur Schule, entlastet Familien und verbindet Stadtweide und den „Kiefernweg“ mit dem Leben der Stadt. Auch der würdige, barrierefreie Weg zum Friedhof ist für viele unverzichtbar. Wenn diese Verbindung verloren geht, verlieren wir mehr als eine Linie im Netz. Wir verlieren ein Stück Zusammenhalt, Teilhabe und Menschlichkeit. Deshalb ist es jetzt entscheidend, gemeinsam ein klares Zeichen zu setzen.

4.4

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Die Verwaltung der Stadt hat hier wieder eine Chance, die Lebensqualität der Menschen zu verbessern. Wird sie sie nützen in anderen Bereichen sieht es eher Mau aus, und der Bürger wird nicht eingeladen, sondern abgewiesen und die Verwaltung verwaltet sich selbst. Das ist zu wenig.

4.2

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Alte Menschen mit Rollator, Rollstuhl oder auch gehbehindert wird der Weg zu ihren verstorbenen fast unmöglich gemacht.

3.9

1 Antwort

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

Neues Contra Argument

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STB

Schaut mal bitte täglich in die fast leeren Straßenbahnen, die zwischen dem Zoo und der Wendeschleife verkehren. Dann beantwortet sich die Frage von allen. WOZU der Aufwand?

Quelle: Eigene Beobachtungen

1.7

1 Antwort

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Vieles hier Gesagte ist für sich richtig, dennoch ist festzuhalten, dass es nicht nur mit einer neuen Brücke getan ist. Wie in der Doberaner Straße und Wismarscher/Parkstraße müssten die gesamten Gleise erneuert werden, was laut Gutachten dreimal so viel wie die Brücke selbst kosten würde. Daher würden die Gesamtkosten heute bei mindestsns 11 Mio. Euro liegen und es stellt sich die Frage, wer diese zusätzlichen Kosten bezahlen soll ...

Quelle: www.tram-west.de/fileadmin/Tram_West/Downloads/Planer/2023-10-12_Abschlussbericht_-_komprimiert.pdf

1.3

1 Antwort

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Stellungnahme ist eindeutig: * Prüfung bei Wirtschaftlichkeitsuntersuchung TRAM WEST erfolgt * erhebliche zusätzl. Investitionskosten * zwei Jahre zusätzl. Planungszeit * geringer verkehrlicher Nutzen * Fahrzeitverlängerung * zusätzl. Fahrzeugbedarf * Einsparungen im Busbereich kompensieren nicht annähernd Mehrkosten * weder aus volks- noch betriebswirtschaftl. Sicht tragfähige Lösung * würde TRAM WEST finanziell und förderrechtlich belasten ohne angemessenen zusätzl. verkehrlichen Mehrwert

Quelle: ksd.rostock.de/bi/vo020?VOLFDNR=1029969&refresh=false

0.0

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Seite 36

Es wurde schon angemerkt, dass man die Strecke über den Friedhof zum Südblick verlängern könnte. Das wurde natürlich im Vorfeld mituntersucht. Leider wäre diese Verbindung erst mit "Groß-Biestow" wirtschaftlich=förderfähig. Es wurde auch bemerkt, dass ÖPNV stets Zuschüsse benötigt. Aber für einen Neubau muss für eine Förderung trotzdem ein Nutzen vorhanden sein, der bei diesem Ringschluss nicht gegeben ist. Ohne Förderung wären die Eigenkosten zu hoch.

Quelle: ksd.rostock.de/bi/vo020?2--anlagenHeaderPanel-attachmentsList-0-attachment-link&VOLFDNR=1019977&refresh=false&TOLFDNR=7151044

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1 Antwort

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Die Chance einen Ring zu schließen, in dem die RSAG die Bahn bis zur Endhaltestelle Südstadt oder zum Campus verlängert, wurde nicht genutzt - dann reicht der Zoo. Der Friedhof kann mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden.

0.0

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