Gleiche Situation in Stuttgart: Die Strategie ist es, den Individualverkehr so unattraktiv wir nur möglich zu gestalten. Das ist billiger, als den ÖPNV in Bezug auf Strecken, Taktung, Betriebsschluss und den Anschluss an das Umland zu optimieren. Da aber nun Stop-and-go allein wegen des enormen Reifen- und Bremsenabriebs bekanntermaßen zu mehr Feinstaub führt, hat man gleich ein Argument, verbrauchsarme Dieselfahrzeuge zu verbannen. Halleluja!
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