Vorbild Österreich

Österreich hat diese Schilder schon seit Jahren - und deren Zahl an Todesopfern durch Geisterfahrer liegt deutlich unter der Deutschlands.

Forts.: Welche Gründe sprechen also dagegen diese Untersuchungen auch auf Pkw-Fahrer auszuweiten? Es fahren wesentlich mehr Pkw auf Autobahnen als Lkw. Äußerst selten fahren Lkw in falsche Fahrtrichtung und es fahren erheblich mehr Pkw in der Städten. Menschen mit 45, bzw. 50 die ein Auto besitzen haben auch keine Probleme mit den Kosten für die Untersuchungen. Mit dem Inkrafttreten der EU-Verordnung am 19. Januar 2013 sind sowieso Führerscheine fast aller Klassen nur noch 15 Jahre gültig. Es entfällt zwar nicht die Fahrerlaubnis. Dennoch muss ein neuer Führerschein ausgestellt werden.

Senioren hinter'm Steuer können eine Gefahr darstellen

Alle Fähigkeiten lassen nach, wenn man älter wird - natürlich auch die Fahrtüchtigkeit! Ich finde es sollte selbstverständlich sein, dass Senioren Auffrischungsseminare oder erneut Prüfungen machen müssten.

Forts.: Dies wäre auch eine Möglichkeit medizinesche Untersuchungen bei Autofahrern durchzuführen. Egal wie alt, jung.

Forts.: Weiter wird Reaktionsfähigkeit, die Aufmerksamkeit, die Konzentrationsfähigkeit, die Belastbarkeit und das Orientierungsvermögen untersucht. Außerdem wird der allgemeine Gesundheitszustand des Lkw-Fahrers festgehalten. Etwaige Herz-Kreislauf-Erkrankungen gilt das dabei ebenso auszuschließen wie Schlafstörungen und erhöhte Blutzuckerwerte.