Bekommt die Tram ein Rasengleis, dann werden versiegelte Flächen reduziert. Diesbezüglich kann es also nur besser als bisher werden. Die Argumente, die ich gegen die Tramtrasse vorgebracht werden erwecken in mir den Eindruck dass mit dem Mascherl, was für Radfahrer und Fußgänger zu tun der Störfaktor Tram in der Autofahrerstadt München zurück gedrängt werden soll. Daher: Zuerst Autos raus aus der Stadt, dann kann man über eine Tram im Englischen Garten oder nicht reden. Aber erst dann.
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