Область : Леверкузен
Діалог

Keinen Meter mehr!

Петиція адресована
Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing

11 230 підписи

Збір завершено

11 230 підписи

Збір завершено

  1. Розпочато 2022
  2. Збір завершено
  3. Надіслано
  4. Діалог із одержувачем
  5. Рішення

Pro

Чому цю петицію варто підтримати?

Новий аргумент «за»

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Der Verantwortlichen Politiker in Berlin, haben sich bei der Abgabe der 6000 gesammelten Petitionsschreiben im Juni nicht gezeigt und somit keine Interesse an unsere Sorge. Ich hoffe das nun mit einem neuen Versuch ein Umdenken der Situation der Ausbau der A1 und A3 in Leverkusen neue Beachtung findet. Rolf Luxem

джерело : Rolf Luxem

1.8

Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Die Stadt wird durch die Baustelle und anschließend durch die Autobahn zu sehr belastet.

1.7

Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.


Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

DemokratischerAkt. Zurückerlangung von lokaler Deutungs-u. Entscheidungs-hoheit. Zurückdrängen einzel wirtschaftlicher Interessen, jahrelang nicht nur unmittelbar subventioniert (Dienstwagen-, Dieselbesteuerung), sondern auch durch Sozialisierung vonLasten vonGesamtverantwortung befreit (kommunale Abgaben, lokale Folgekosten). Eingeschlossen sind explizit Industriezweige ohne Totschlag Arbeitsplatzargument für Leverkusen, z.B. Automobil-/Nutzfahrzeugindustrie und Speditionsgewerbe.

джерело : VCD, Lobbyregister, Bund der Steuerzahler, Haushalte (Bund, Land, Kommune), Referenzstädte im Ausland (Bsp. Basel, Schweiz, Chemiestandort und Verkehrsknotenpunkt)

1.3

Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

показати більше

Contra

Які аргументи проти цієї петиції?

Новий контраргумент

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Und sollte Ihr Beitrag nicht den Pro-Ansichten entsprechen so wird er versteckt weil er gegen die Netiquette verstößt . Soviel zur demokratischen Abstimmung hier .

4.1

1 відповідь

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Auf der Autobahn ist immer sehr viel Stau, daher ist ein weiterer Ausbau unbedingt erforderlich.

3.0

3 відповідей

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Der deutschen liebstes Hobby : meckern und gegen alles protestieren . Die Entscheidungsträger sind demokratisch gewählt worden , darum müssen auch mal die Minderheiten Beschlüsse akzeptieren ohne sich gleich wieder auf die die Straße zu kleben und gegen alles zu protestieren .

2.9

Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Nichts an diesem Anliegen ist Leverkusen spezifisch, siehe A100 Ausbau in Berlin (Grüße nach Treptow). Noch nicht einmal Themenspezifisch, Staatsversagen ist omnipräsent und betrifft das gesamte Konstrukt Bundesrepublik (siehe Bildungspolitik, siehe Katastrophenschutz, siehe ÖRR). Würde NRW denn eines der Themen opfern z.B. den WDR für mehr Mitspracherecht bei Bundes-/Landesautobahnen?

джерело : Grundgesetz, Einigungsvertrag, Staatsaufbau nach 1949, nach 1990

1.7

Долучайтеся до обговорення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

показати більше

Допоможіть в зміцненні громадянської залученості. Ми хочемо, щоб ваші думки були почуті і залишалися незалежними.

просувати зараз