Regio: Duisburg
Vervoer

NEIN! zu dem neuen Netz der DVG

Indiener niet openbaar
Petitie is gericht aan
Duisburger Verkehrsgesellschaft, OB Sören Link & Rat

3.568 handtekeningen

Petent heeft de petitie niet ingediend of overgedragen.

3.568 handtekeningen

Petent heeft de petitie niet ingediend of overgedragen.

  1. Begonnen 2019
  2. Handtekeningeninzameling voltooid
  3. Ingediend
  4. Dialoog
  5. Mislukt

Pro

Waarom verdient de petitie ondersteuning?

Argument schrijven

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.

Vielleicht hätte man sich vorher mal angesehen wie viele Menschen zu welchen Zeiten Busse und Bahnen benutzen. Es wird immer nur alles verschlimm - bessert! Traurig so was. Stündlich wird in Deutschland an Bestehendem rumgebastelt ohne die Bürger mal zu fragen. Das muß eine Krankheit sein, ähnlich wie im Bundestag!!

Bron:

4.2

0 tegenargumenten
Tegenspreken

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.

Es ist überall das gleiche und am schlimmsten in den SPD-regierten Städten und Gemeinden. Wir sollen vom Auto weg, aber statt Alternativen werden uns nur Verbote um die Ohren geknallt. Für einen vernünftigen und leistungsfähigen ÖPNV braucht man eine dichte Taktung (höchstens 5-10 Min. zur HVZ) und ein dichtes Netz. Und das bis an die Stadtgrenzen und darüber hinaus, auch Nachts. Damit wäre die Linienführung eher zweitranging. Und ja: das kostet Geld!

Bron:

3.8

0 tegenargumenten
Tegenspreken

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.


2 tegenargumenten
Toon tegenargumenten

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.


0 tegenargumenten
Tegenspreken

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.


1 tegenargument
Toon tegenargumenten

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.


2 tegenargumenten
Toon tegenargumenten

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.

Friemersheim

Abschneidung des Duisburger Wohnortes Hohenbudberg in Kombination mit der Tatsache, dass die 923 +922 an der Endhaltestelle Friemersheim Markt keine Parkmöglichkeit hat und so steht, dass teilweise die Straße Kaiserstr. blockiert ist. Mit einer Fortführung der Linie bis zur Turmstr. könnte man Park- und Wendemöglichkeiten für die o. g. Buslinien schaffen und gleichzeitig auch das Grenzgebiet Hohenbudberg bedienen. Aufwand ca. 7 Minuten mehr Fahrt.

Bron: www.ikz-online.de/staedte/duisburg/friemersheimer-sind-sauer-ueber-den-neuen-nahverkehrsplan-id227782711.html?service=amp

2.5

0 tegenargumenten
Tegenspreken

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.

Contra

Wat spreekt er tegen deze petitie?

Argument schrijven

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.


2 tegenargumenten
Toon tegenargumenten

Door mijn bericht te publiceren, accepteer ik de gebruiksvoorwaarden en privacybeleid van openPetition . Er wordt aangifte gedaan van beledigingen, laster en onware feiten.

Help mee om burgerparticipatie te vergroten. We willen je kwesties kenbaar maken en daarbij onafhankelijk blijven.

Nu ondersteunen