Alueella: Landkreis Tuttlingen
Liikenne

Nendinger Verkehrsbelastung auf L277 mit 15.200 Fahrzeugen muss gestoppt werden - Alternativen jetzt

Nendingen macht mobil
Vetoomus on osoitettu
Landrat Stefan Bär, Verkehrsminister Winfried Hermann MdL und Gemeinderat Tuttlingen

1 768 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

1 768 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

  1. Aloitti 2022
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Valintaikkuna
  5. Epäonnistunut

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Sicherheit; Gesundheit; Ruhe

Im ländlichen Raum ist ein autofreies Leben eine Utopie, da die Siedlungsstruktur nicht für einen funktionsstarken ÖPNV geeignet ist. Gleichzeitig verursachen Autos Gefahren (insbesondere für Kinder und Alte), Lärm und Luftverschmutzung. Verkehrströme gilt es daher zu bündeln und von Wohnbereichen räumlich zu trennen. Für mehr Lebensqualität und Ruhe: Eine Umfahrung für Nendingen muss her!

Lähde:

4.5
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Ideen sind möglich

Umgehung mit durchgängig bepflanztem Sicht-/Lärmschutz (Landschaftsbild) und Umwelt-/Tierschutz insb. Amphibien; 400m Tunnel ggf Trog wie in Ertingen; Ortsdurchfahrt verkehrsberuhigt auf Tempo 30 > mehr Umsatz für Bäcker und Wirtschaften mit Außenbereich; Nendingen zahlt Steuern nicht nur für andere!

Lähde:

3.3
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Stoppt die fiktiven Wunschvorstellungen

Eine Fussgängerzone als Ersatz für eine Umgehung anzubieten, ist realitätsfremd. Im ländlichen Raum gibt es keine U- bzw. S-Bahn im 5 Minutentakt, bei uns transportieren LKW die Güter, die für unseren Wohlstand sorgen, und bei uns bestimmen die Aufgaben, wie lange man arbeitet, nicht der Busfahrplan. Deshalb hat sich die Planung an den Bedürfnissen der Menschen zu orientieren, nicht an fiktiven Wunschvorstellungen.

Lähde:

2.5
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

1 vasta-argumentti
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Lisätietoja aiheesta Liikenne

Saksa
Liikenne

#Transrapid in Deutschland einsetzen!

56 980 allekirjoitukset
98 päivää jäljellä
Saksa
Liikenne

E-Scooter: Das Chaos beenden, nicht das Chaos verschlimmern

4 155 allekirjoitukset
56 päivää jäljellä
Rheinland-Pfalz
Liikenne

Rheinbrücke für Fußgänger und Radfahrer BIN/RÜD "Grüne Welle" - Hildegardsteg

4 104 allekirjoitukset
279 päivää jäljellä

Auta vahvistamaan kansalaisten osallistumista. Haluamme saada huolesi kuuluviin ja pysyä itsenäisinä.

Lahjoita nyt

Lähetys taattu

Lähetämme vetoomuksesi. Joten huolenne saavuttaa parlamentin, asia hoidetaan ja päätetään.

openPetition

Meistä openShop

palvelua

Ohjeet FAQ Eduskunnan parlamentti

Vetoomukset

Kaikki vetoomukset Vetoomuksen aloittaminen Aiheet Alueet

Oikeudelliset asiat

Ylistys, kritiikki, idea Käyttöehdot Yksityisyydensuoja Lakitiedot