Piirkond : Saksamaa
Pilt petitsioonist Pflicht für einheitliche Batterieform, -größe und Anschlüsse für alle Elektrofahrzeuge
Liiklus

Pflicht für einheitliche Batterieform, -größe und Anschlüsse für alle Elektrofahrzeuge

Avaldaja ei ole avalik
Petitsioon on adresseeritud
Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
44 Toetav 43 sees Saksamaa

Petitsiooni esitaja ei esitanud petitsiooni.

44 Toetav 43 sees Saksamaa

Petitsiooni esitaja ei esitanud petitsiooni.

  1. Algatatud 2017
  2. Kogumine valmis
  3. Esitatud
  4. Dialoog
  5. Ebaõnnestus

Pro

Miks tasub petitsiooni toetada?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.


0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Contra

Mis räägib selle petitsiooni vastu?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.


1 vastuargument
Näita vastuargumente

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Aktuell fahre ich noch kein E-Auto, aber wenn eins angeschafft wird dann mit gekauftem Akku, den ich sanfter behandeln werde als viele andere, Ich werde dann bestimmt nicht an einer Tanke den Akku tauschen wollen wobei ich nicht weiß was für einen (wie sorgsam geladen und genutzt) ich bekomme und und abnutzen sollen sich die Halterungen des Akkus bitte auch nicht. Dazu kommt, daß die Akkus sich in die komplett unterschiedlichen Autos einfügen, bauliche Lücken ausgenutzt werden und das wäre dann nicht möglich. Stecker vereinheitlichen gerne, aber Akkutausch mit genormten Akkus ist voll daneben.

allikas :

1.7

0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Batterieentwicklung Entwicklungsphasen Bauformeinschränkung

Das wäre erst in der übernächsten E-Autogeneration realisierbar und bedeutet da starke Einschränkungen. Bis dahin sind Schnellsdungen in wenigen Minuten möglich.

allikas : Selber denken und erfahrung mit eigenen Elektrowagen.

1.7

0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Einheitliche Spannung ?

Hierzu müssten die Hersteller sich auf eine einheitliche Batteriespannung einigen. Zur Zeit entwickelt noch jeder für sich und nutzt für fast jedes Fahrzeugmodell eine andere Spannung. Da wird sich vermutlich in nächster Zeit auch nichts dran ändern. Grössere und schwerere Fahrzeuge nutzen höhere Spannungen als kleine und leichte. Wenn die Hersteller Erfahrungen gemacht haben und wissen welche Ansprüche die Verbraucher an ihre Elektrofahrzeuge haben und welche Fahrzeuge mit welcher Ausstattung am häufigsten verkauft werden, dann kann man sich Gedanken über einen Batteriestandard machen.

allikas : Eigene Meinug

0.0

0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Selle teema kohta lähemalt Liiklus

5 084 allkirjad
50 päeva ülejäänud
3 555 allkirjad
74 päeva ülejäänud

Aidake tugevdada kodanikuosalust. Tahame teha Teie mured kuuldavaks, jäädes samas iseseisvaks.

Annetage nüüd