Allein in Innenstadt Köln mehr als 20.000 (!) Auto-Stellplâtzen/Parkhausplâtzen - mehr als ausreichende Parkplätze - meiste Parkhäuser nicht ausgelastet - kein 'Parkdruck', da ausreichend Parkplätze - gute ÖPNV und Rad Anbindung in Innenstadt - kein Anrecht auf Stellplatz in direkter Wohnungsnähe

Quelle: Köln.de

Die Parkplätze müssen weg. Das die Rettungswege freigegeben werden können. Das ist schon lange überfällig.

Es geht bei der Maßnahme der Stadt schlichtweg darum, geltendes Recht durchzusetzen. Wenn eine Straße nicht breit genug ist, um Platz für Fahrbahn, Bürgersteig und parkende Autos zu bieten, können dort schlichtweg keine Parkplätze existieren. Auf einer persönlichen Ebene verstehe ich den Frust der autobesitzenden Anwohner. Ich unterstütze auch die Forderung, die verbliebenen Parkplätze in reines Anwohnerparken umzuwandeln. Dennoch kann das Bedürfnis nach Parken nicht über der Sicherheit stehen.

Es gibt kein Anrecht auf Abstellen des Privatpkw im.öffentlichen Raum+engen Kiezen. Der Platzdruck in der Stadt ist bereits sehr hoch und wird durch Autos noch höher, zudem blockieren die Autos derjenigen 90% die nicht drauf angewiesen, Platz für alle inkl Handwerker und Pflegekräfte die drauf angewiesen sind. Zudem bestehen mehr als ausreichend Parkplätze in Parkhâusern der Umgebung und die meisten Anwohner haben gar kein Auto und nutzen es nur aus Bequemlichkeit. Gut, dass Platz frei wird.

Quelle: StVo

Fairer Interessenausgleich zugunsten Fussgänger, Radfahrern, ÖPNV Nutzer, Rettungskräften, Handwerkern+Pflegekräften im Auto wie jetzt von der Stadt geplant und umgesetzt. Platz ist begrenzt. Daher sollte dieser nicht durch 'Bequemlichkeitsautofahrer' und zuviele Parkplätze noch weiter reduziert werden. Wenn die, die nicht drauf angewiesen sind den Platz nicht blockieren mit Autos, ist mehr als genug Platz für Mobilitätseingeschränkte, Handwerker, Pflegekräfte. Petition ist klar abzulehnen.

Feuerwehr kann im Einsatz nicht mit Maßband umherlaufen, braucht vollen Platz auch fernab von Straßen-Mindestbreiten / 96% der Parkplätze bleiben ohnehin - die Feuerwehr braucht jederzeit vollen Platz um schnell retten zu können und kann nicht mit Maßband um Mindestbreiten streiten sondern muss einfach schnell durchkommen - je mehr Platz für Feuerwehr, desto besser, je weniger Autos blockieren desto besser - für 96% der Parkplätze ändert sich nichts, meiste Anwohner haben eh kein Auto

100€ im Jahr ist immernoch viel zu günstig. Ein Parkplatz sind etwa 10m². Ein Quadratmeter Wohnfläche kostet in Kölns Innenstadt 15€ im Monat, 10m² Wohnfläche kosten also 1800€ im Jahr.

öffentlicher Verkehrsraum

Innenstadtfläche ist zu wertvoll, um sie dauerhaft als Abstellfläche für private Autos zu nutzen. Parkplätze sind nicht „neutraler Raum“, sondern blockieren Raum, der auch Stadtleben, Handel, Grün, Sicherheit und Mobilität dienen könnte.

Quelle: www.freitag.de/autoren/stephan-hebel/verkehrswende-der-kulturkampf-der-auto-lobby

Woher nehmen Autofahrer eigentlich den Anspruch, dass ihnen nahezu die gesamte öffentliche Fläche zusteht? Es gibt genügend Parkhäuser in Köln, die auch noch reichlich Kapazitäten aufweisen. Ja, die Parkgebühren dort sind teurer als die öffentlichen. Aber wieso subventioniert die Stadt Köln eigentlich die Parkgebühren? Wer ein Auto hat, muss es auch irgendwo parken. Und wer sich die Parkgebühren nicht leisten kann, der kann sich eben kein Auto leisten.