Radwegerückbau "Unter den Eichen" stoppen - sichere Mobilität für alle!

Macht endlich Nebenstraße radfahrtauglich

Es wäre viel besser die Nebenstraßen mit Radwegen auszubauen. Alternative wäre ein Radweg in derAltensteinstrasse. Da fährt es sich viel besser als Radfahrer als auf Hauptstraßen und die Parkplätze dort könnten eher weg, weil die Häuser idR Garagen haben. Überhaupt wäre es besser Nebenstraßen Radfahrtauglich zu machen und den Hauptstraßen den Autos zu überlassen, damit die Autofahrer nicht mehr Nebenstraßen Nutzen, weil auf Hauptstraßen Radwege aufgemalt sind. Bin übrigens Radfahrer!

Ich wohne am Botanischen Garten und komme regelmäßig an diesem Fuß- und Radweg vorbei. Das zur Petition veröffentlichte Foto zeigt die Nutzung des Fußweg, so wie sie im Grunde ist, wenig bis gar nicht. Aufgrund der sehr geringen Nutzung sind der vorhandene Fuß- und ehemalige Radweg auf dem Bordsteig, mehr als ausreichend. ME könnten sich beide Verkehrsteilnehmenden Gruppen diesen Weg bequem teilen. Insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten erzeugen die Fahrbahnverengung Stau und damit Stress bei..

Nachtrag: Das Bus-Argument verfängt nicht: Der Rückstau vor der Einfädelung der beiden Fahrbahnen am Finanzamt bildet sich zeitweise bis zum Rathaus. In diesem fast kilometerlangen Stau stehen auch alle Busse, die früher freie Fahrt hatten. Wer's nicht glaubt: Einfach 'mal testen ... bevor die Busse nach dem Rückbau wieder freie Fahrt haben werden.

11.05.2026 um 23:48 schrieb andre.krigar@t-online.de: Ich bin ganz im Gegenteil sehr froh darüber, dass endlich der Rückbau eingeleitet wird, damit der die Umwelt belastende unnötige Stau beendet wird. Es ist ein Fahrradweg vorhanden, der allerdings verwahrlost ist und daher nicht genutzt werden kann. Hier müsste die Petition ansetzen! Das Fahrradaufkommen ist sehr gering geblieben, im Verhältnis zu Autoverkehr etwa 1 zu 35. André Krigar, einer der zahllosen genervten Anwohner Gesendet mit der

Unbestritten ist der aktuelle Radstreifen für die stark genutzte Ausfallstraße nach Steglitz ein Flaschenhals, der zu erheblichem Rückstau führt. Der Fußweg vor dem botanischen Garten ist zu jeder Tageszeit, nur sehr gering frequentiert, da gerade am botanischen Garten keine Wohnhäuser vorhanden sind im Gegensatz zur andere Straßenseite. Der Radweg, der mit auf dem Gehsteig verbaut ist, ist eine Katastrophe und muss saniert werden, wäre dann aber völlig ausreichend. Bin Vielradfahrer und Autof.

Radfahrer haben eine Möglichkeit auf dem gemeinsamen Geh/Radweg zu fahren wie bereits seit Jahren erfolgreich praktiziert. Der Rückbau der Engstelle entlastet endlich den Verkehr, weniger Stau am Steglitzer Kreisel in alle Richtungen und somit auch ein Beitrag an die Menschen und die Umwelt!

Eigene Meinung

Ich fahre die Strecke sehr häufig und sehe kaum ein Fahrrad auf dem breiten Radstreifen- dieser wird wenig bis gar nicht genutzt- ebenso wie bei dem breiten Radweg am Dahlemer Weg. Ich bin Auto- und Radfahrer- warum ist ein vernünftiges Miteinander kaum noch möglich? Radwege zuhauf gern da, wo es sinnvoll ist, aber nicht auf für andere Mitmenschen notwendigen Auto-Verkehrswegen, die Nord-Süd-Verbindungen der Stadt sind.

Rückbau muss durchgeführt werden!

Lieber den Radweg auf dem Gehweg verbessern! Der Stau ist jeden Tag unerträglich. Auch den Bussen ist nicht geholfen, die vor dem Flaschenhalt im Stau stehen müssen!

Rückgängig machen!

Auf dem Gehweg ist ein Radweg , der soll auch gerne verbessert werden, das wäre die beste Lösung! Denn für die paar verträumten Radfahrer, die da langfahren den Verkehr dermaßen zum kollabieren zu bringen und am Ende für mehr Abgase und Frust bei der Bevölkerung zu sorgen, das muss Rückgängig gemacht werden! Die Mehrheit leidet hier (Autofahrer, in der Regel Berufspendler) und das darf nicht sein, nur damit eine Minderheit befriedigt wird.

Source: Meine Meinung aus eigener Erfahrung als Steglitzer

Der Initiator verkündet die Argumentation von Stadtrat Aykal. Der akzeptiert seit Monaten Gestank und CO2 durch stehende PKW, Laster und Busse. Wenn er sich genauso für die dringend notwendige Öffnung des Weges am Teltowkanal einsetzen würde. Die Umleitung über die Goertzallee is lebensgefährlich.

Umgehungsstr. für Fahrräderverkehr ausbauen.

Die Fahrradspur ist für Fahrradfahrer nicht optimal - stehender Bus, viel Verkehr. Eine Alternativroute n.UUmbau über Hindenburgdamm, Tulpenstr., Margaretenstr. oder z. B. Gardeschützenweg als Fahrradstr. ist viel entspannter für alle Beteiligten. Die Nebenstraßen mit Kopfsteinpflaster müssen endlich fahrradtauglich umgebaut werden u. nicht Hauptstraßen zustauen lassen, damit der Verkehr sich nicht gefühlt in Nebenstr. "verdampft". Als regelm. Fahrradfahrer meide diese Str. .

Source: Google Maps

Diese Verengung der Bundesstraße 1 auf nur eine Fahrspur direkt nach dem Ende der Autobahn A102 Richtung Zehlendorf wirkt wie ein Pfropfen und verursacht tägliche unnötige Verkehrsstaus , bei denen wertvolle Lebenszeit der Autofahrer und auch der Busfahrgäste, die ebenfalls in diesem Stau stehen, verloren geht. Der vorhandene Fahrradweg auf dem Bügersteig sollte instand gesetzt werden. Da es auf diesem Abschnitt sehr wenige Fußgägnger gibt gäbe es genug Platz.

Dieser elende radwegewahnsinn muss gestoppt werden

Radfahrer-Egoismus

Der Radweg nimmt kaum Zweiradverkehr auf. Die Radfahrer können genausogut den abgehgrenzten Parkstreifen auf der anderen Strassenseite nutzen. und so keinen Dauerstau verursachen. Dieser Dauerstau ist Radfahrer-Egoismus hoch drei.

Source: eigene Beobachtung !

Gut so, endlich mal etwas Verstand in dieser rücksichtslosen und unvernünftigen Radpolitik. Die Mehrzahl ist auf Autos angewiesen und so lange die öffentlichen Verkehrsmittel nicht um einiges ausgebaut werden muss man der Realität ins Auge sehen und akzeptieren, dass wir auf Autos angewiesen sind. Ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt, dass war Astrid Lindgren…

Radwege? statt Straße? Nein Danke!