Welche unzeitgemäße Diskussion wird hier geführt? Fahrgäste nutzen erwiesenermaßen eher Bahnen als Busse. Kein Bus aus Gotha zieht (nicht nur) mich zum Ausflugsziel Großer Inselberg; die Überland-Tram aber durchaus. Anderswo werden Alleinstellungsmerkmale gesucht, um sich von 0-8-15 Touri-Zielen abzuheben – hier will man genau das abbauen. Würzburg z.B. hat seine Tram beibehalten+erweitert sein Netz, während andere für teuer Geld neu bauen. Rumpel oder Dröhn? Strabas heute sind leise, sicher+umweltfreundlich. Heute, wo das Klima E-Mobilität fordert, hat Gotha längst seine Antwort in Betrieb!
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