jein

Risiko wird reduziert und erhöht. Alleine wenn man nur den Motorradfahrer betrachtet. Die Regelung darauf zu beschränken, zum nächsten Parkplatz (alternativ Ausfahrt) fahren zu dürfen oder statt dessen den Standstreifen zu benutzen würde vermutlich eher helfen wie die offizielle legitimierung für einige wenige Irre, die dann durch brettern. Tendenziell bin ich dafür, aber die Idee ist meiner Meinung nach noch nicht komplett fertig gedacht. Stillstand ist oft in Vollsperrungen. Was macht der Biker dann, wenn er ganz vorne ist? Genau, so schwitzen wie hinten auch ... Fahre selbst Bike.

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