Im ganzen Jahr 2025 bis einschließlich November sind in ganz Deutschland gerade mal 49 Brennstoffzellen PKW neu zugelassen worden, mehr als 69% weniger als 2024, 94% weniger als 2022 Sehr es doch endlich ein, Wasserstoff im Landgestützen Verkehr ist ein totes Pferd, hat gegen den technisch in allen Belangen besseren Batterieelektrischen-Antrieb keine Chance. Physik ist nun mal keine Glaubensfrage.

Quelle: www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ28/fz28_2025_11.xlsx?__blob=publicationFile&v=2

Wirkungsgrad

Der Gesamt-Wirkungsgrad von Wasserstofffahrzeugen liegt bei mageren 15 - 18 %, das ist niedriger als bei Benzin- oder Dieselverbrennern! Wasserstoff als Energiespeicher für Fahrzeuge ist eine Sackgasse. Sorry für eure Fehlinvestitionen, aber ihr solltet von dem toten Pferd absteigen.

Quelle: www.store-charge.com/blog/das-wasserstoffauto-endgueltig-im-ruhestand

Schließen Sie alle öffentlichen H2 Tankstellen in Deutschland hat schon 39 Mitzeichner ! H2 im Auto ist tot ! https://www.change.org/h2frei2026

Wasserstoff Experten

Interessantes Youtube Video zu diesem Thema

Quelle: youtu.be/2hQOJzNXFks?si=OZNyZAOjE-coBx6y

Der Sachverständigenrat (SVR) der Wirtschaftsweisen in Deutschland spricht sich in einer Erklärung für batterieelektrische Lkw und den Aufbau der notwendigen Ladeinfrastruktur aus. Die WirtschaftsWoche, der das Papier im Voraus vorlag, hat am Donnerstag darüber berichtet, dass der SVR am Freitag die Politik auffordern wollte, staatliche Fördermittel vorrangig in Elektro-Lkw zu investieren und Alternativen wie Wasserstoff oder E-Fuels nicht mehr weiter zu fördern.

Quelle: www.elektroauto-news.net/news/wirtschaftsweisen-elektro-lkw-statt-wasserstoff-und-e-fuels