Das Anliegen der Petition ist super. Ergänzende gute Gründe liefert auch die bundesweite Städteinitiative für Regelgeschwindigkeit Tempo 30: https://www.staedtetag.de/files/dst/docs/Dezernat-5/2021/Positionspapier-Staedteinitiative-Tempo-30-Unterstuetzer-Stand-2021-12-08.pdf Zitat "Die Straßen werden wesentlich sicherer, gerade für die besonders Gefährdeten ...  Die Straßen werden leiser – ... angenehmer und gesünder." Aber unter Contra schreibe ich, warum ich 'nix passiert'-Vorwurf grade bei Bezirk Xhain u. Land Berlin falsch/fehlplatziert finde. ;-)

Sursa: www.staedtetag.de/files/dst/docs/Dezernat-5/2021/Positionspapier-Staedteinitiative-Tempo-30-Unterstuetzer-Stand-2021-12-08.pdf

Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer VisionZero

Tempo 30 bringt mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer, vor allem für Fußgänger, Radfahrer und Kinder: Überlebenschance von Fußgänger*innen bei - Tempo 30: 9 von 10 - Tempo 50: 2 von 10. Siehe Quelle und folgender Link: https://nitter.social.cologne/pic/media%2FFGkpzrtXEAIowDl.jpg%3Fname%3Dorig

Sursa: www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf

Trotz völlig gutem Anliegen adressiert die Petition die 'Falschen'. Der Bezirk Xhain handelt engagiert u. als Vorreiter:in zur Verkehrswende; das Land Berlin hat mehrfach via Bundesrat versucht, die Regelgeschwindigkeit Tempo 30 rechtlich möglich zu machen. Gescheitert ist die Umsetzung des BVV-Beschlusses also gar nicht in Xhain/Berlin, sondern u.a. 2010 u. 2020 auf Bundesebene. Also kämpfen wir doch lieber auf der Ebene zusammen mit Verbündeten für eine StVO-Änderung!

Sursa: www.morgenpost.de/berlin/article228237511/Berlin-fordert-Tempo-30-in-allen-deutschen-Staedten.html

Ich muss ja noch zügig von A nach B kommen.

Sursa: