Alueella: Ditzingen
Liikenne

Tempo 30 in der Höfinger Str.

Hakija ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Oberbürgermeister Michael Makurath
118 Tukeva 95 sisään Ditzingen

Vetoomus on hyväksytty osittain

118 Tukeva 95 sisään Ditzingen

Vetoomus on hyväksytty osittain

  1. Aloitti 2017
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Valintaikkuna
  5. Osittainen menestys

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Lärmaktionsplan

Die Stadt Ditzingen hat im Lärmaktionsplan 2013 die Umsetzung dieser Maßnahme, zusammen mit Flüsteralphalt für die nächsten 5 Jahren geplant (Abschn. 3.2). Eine Umsetzung ist trotz dieser Planung indes nicht absehbar. https://www.ditzingen.de/fileadmin/Dateien/Dateien/Laermaktionsplan/Entwurf_Laermaktionsplan_vom_8_3_2013.pdf

Lähde: www.ditzingen.de/fileadmin/Dateien/Dateien/Laermaktionsplan/Entwurf_Laermaktionsplan_vom_8_3_2013.pdf

0.0
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Reines Verbesserungsargument zählt nicht.

Die Anordnung von Tempo 30-Zonen ist gemäß § 45 Absatz 1c StVO nur auf Straßen zulässig, die keine Bundes-, Landes-, Kreis- oder andere Hauptverkehrsstraßen (Zeichen 306 StVO) sind. Die Höfinger Straße in Ditzingen ist eine Kreisstraße. Die Anordnung einer Tempo-30-Zone ist deshalb unzulässig. Die Anordnung streckenbezogener Geschwindigkeitsbeschränkungen ist nur unter bestimmten Voraussetzungen zulässig, vgl. § 45 Absatz 9 StVO. Reine Verbesserungsargumente zählen nicht, sonst könnte man überall ein vollständiges Verkehrsverbot begründen. Eine besondere Gefahrenlage ist erforderlich.

Lähde:

0.0
3 vasta-argumenttia
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Lisätietoja aiheesta Liikenne

alueella: Saksa
Liikenne

#Transrapid in Deutschland einsetzen!

44 109 allekirjoitukset
30 päivää jäljellä
alueella: Köln
Liikenne

Niehler Hafenbrücke: Reparatur jetzt!

5 193 allekirjoitukset
40 päivää jäljellä
alueella: Rheinland-Pfalz
Liikenne

Rheinbrücke für Fußgänger und Radfahrer BIN/RÜD "Grüne Welle" - Hildegardsteg

4 014 allekirjoitukset
39 päivää jäljellä

Auta vahvistamaan kansalaisten osallistumista. Haluamme saada huolesi kuuluviin ja pysyä itsenäisinä.

Lahjoita nyt

Lähetys taattu

Lähetämme vetoomuksesi. Joten huolenne saavuttaa parlamentin, asia hoidetaan ja päätetään.

openPetition

Meistä openShop

palvelua

Ohjeet FAQ Eduskunnan parlamentti

Vetoomukset

Kaikki vetoomukset Vetoomuksen aloittaminen Aiheet Alueet

Oikeudelliset asiat

Ylistys, kritiikki, idea Käyttöehdot Yksityisyydensuoja Lakitiedot