Tunnel neben der Rader Hochbrücke bis 2025 fertig stellen!

Მომჩივანი საჯარო არ არის
Პეტიცია მიმართულია
Bundesverkehrsministerium

2 765 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

2 765 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

  1. Დაიწყო 2014
  2. Კოლექცია დასრულდა
  3. Წარდგენილია
  4. Დიალოგი
  5. Ვერ მოხერხდა

Pro

რატომ ღირს პეტიციის მხარდაჭერა?

ახალი მომხრე არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Verkehr ja-Lärm nein

Baut einen Tunnel, damit die Umwelt wieder den Zustand von vor 1969/72 hat und trotzdem die Verkehrsader modernisiert wurde. Verkehr ja-Lärm nein

წყარო: Quellenangabe (max. 250 Zeichen)

3.3

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Ein neuer A7-Tunnel ist in 12 Jahren vom Planungs- und Haushaltsvolumen machbar, ein kombinierter Straßen-/Eisenbahntunnel mit der Zusammenführung beider Trassen südlich und nördlich des Kanals nicht. Nehmt den Spatz in der Hand und nicht den Geier auf dem Dach! Was für einen Vorteil bringt eine Zusammenführung????

3.0

1 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

Contra

რა მეტყველებს ამ შუამდგომლობის წინააღმდეგ?

ახალი კონტრა არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

bloss kein tunnel. das erste, was passiert ist die sperrung für gefahrgut-transporte. die müssen dann über eckernförde und kiel fahren. die anwohner der b 77 werden sich freuen. eine andere strecke geht nicht - rendsburger tunnel - gesperrt für adr. über die a 23 - dann muss der lkw durch die hamburger innenstadt.

2.5

1 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Wahrzeichen Eisenbahnhochbrücke erhalten

Die Eisenbahnhochbrücke ist das Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und Touristenattraktion. Sie ist unbedingt für den Bahnverkehr zu erhalten, die Fahrt über diese Brücke ist ein touristisches Highlight. Ohne Bahnverkehr wäre die Brücke nutzlos und müsste kostspielig erhalten oder abgerissen werden. Beides keine Option. Auch die Rader Hochbrücke gehört mittlerweile zum Landschaftsbild und sollte möglichst erhalten werden. Wenn ein Ersatzneubau unvermeidbar ist, so soll er optisch dem Bestandsbauwerk maximal angenähert werden.

0.0

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

მეტი Საგზაო მოძრაობა-ის შესახებ

ხელი შეუწყვეთ სამოქალაქო მონაწილეობის გაძლიერებას. ჩვენ გვსურს, თქვენი შეშფოთება მოვისმინოთ და ამავდროულად, დამოუკიდებლები დავრჩეთ.

დაწინაურება ახლავე