Tunnel neben der Rader Hochbrücke bis 2025 fertig stellen!

청원인은 공개되지 않음
청원서는 다음 주소로 보내집니다.
Bundesverkehrsministerium

2,765 서명

청원인은 청원서를 제출/인도하지 않았습니다.

2,765 서명

청원인은 청원서를 제출/인도하지 않았습니다.

  1. 시작됨 2014
  2. 컬렉션 완료
  3. 제출된
  4. 대화
  5. 실패한

Pro

이 청원을 지지할 가치가 있는 이유는 무엇입니까?

새로운 찬성 주장

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Verkehr ja-Lärm nein

Baut einen Tunnel, damit die Umwelt wieder den Zustand von vor 1969/72 hat und trotzdem die Verkehrsader modernisiert wurde. Verkehr ja-Lärm nein

원천: Quellenangabe (max. 250 Zeichen)

3.3

토론에 참여하세요

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Ein neuer A7-Tunnel ist in 12 Jahren vom Planungs- und Haushaltsvolumen machbar, ein kombinierter Straßen-/Eisenbahntunnel mit der Zusammenführung beider Trassen südlich und nördlich des Kanals nicht. Nehmt den Spatz in der Hand und nicht den Geier auf dem Dach! Was für einen Vorteil bringt eine Zusammenführung????

3.0

1 답변

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Contra

이 청원에 반대하는 내용은 무엇입니까?

새로운 반대 주장

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bloss kein tunnel. das erste, was passiert ist die sperrung für gefahrgut-transporte. die müssen dann über eckernförde und kiel fahren. die anwohner der b 77 werden sich freuen. eine andere strecke geht nicht - rendsburger tunnel - gesperrt für adr. über die a 23 - dann muss der lkw durch die hamburger innenstadt.

2.5

1 답변

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Wahrzeichen Eisenbahnhochbrücke erhalten

Die Eisenbahnhochbrücke ist das Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und Touristenattraktion. Sie ist unbedingt für den Bahnverkehr zu erhalten, die Fahrt über diese Brücke ist ein touristisches Highlight. Ohne Bahnverkehr wäre die Brücke nutzlos und müsste kostspielig erhalten oder abgerissen werden. Beides keine Option. Auch die Rader Hochbrücke gehört mittlerweile zum Landschaftsbild und sollte möglichst erhalten werden. Wenn ein Ersatzneubau unvermeidbar ist, so soll er optisch dem Bestandsbauwerk maximal angenähert werden.

0.0

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