Umdenken für eine lebendige Torstraße - Die Zukunft unserer Stadt mit den Menschen gestalten

Petition richtet sich an
Senatorin Ute Bonde, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, Berlin

4.981 Unterschriften

100 %
3.163 von 2.800 für Quorum in Berlin Mitte Berlin Mitte

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  1. Gestartet November 2025
  2. Sammlung noch > 3 Monate
  3. Einreichung
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung
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Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

Neues Pro Argument

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

Die Torstraße kann zu einem lebendigen, vielfältigen und zukunftsfähigen Stadtteil werden, wenn die Menschen vor Ort aktiv eingebunden werden, inhabergeführter Einzelhandel gestärkt, Diversität gefördert und Natur in die Stadtarchitektur integriert wird. So entsteht ein Quartier, das nicht nur wirtschaftlich floriert, sondern auch sozial und ökologisch überzeugt.

3.3

1 Antwort

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Die Feinstoffbelastung der Luft durch Verkehr mit Verbrennermotoren muss reduziert werden vor allem für uns Ältere wie auch Kinder und Menschen mit Beeinträchtigungen, d.h. Bäume schützen und pflanzen und den Verkehr sinnvoll drosseln.

2.9

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Die Debatte kann exemplarisch sein für andere Hauptstraßen anderer Berliner Bezirke - was für die Torstrasse zutrifft, gilt überall in Berlin! Neben Baumpflege und Pflanz- Konzepten braucht Berlin unbedingt auch neue Verkehrskonzepte, die innerhalb des S-Bahnrings Belastungen durch Feinstaub, Flächenversiegelung und Unfallgefahr drastisch mindern! Größer denken, umfassender planen, gemeinsam handeln!

2.5

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

Neues Contra Argument

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Ich halte die Forderungen dieser Petition für nicht ausgewogen. Die Torstraße ist eine zentrale Hauptverkehrsachse und nicht nur Aufenthaltsraum. Eine pauschale Reduzierung der Fahrspuren und ein Planungsstopp gefährden Verkehrsfluss, Wirtschafts- und Rettungsverkehr und verlagern Probleme in Nebenstraßen. Notwendig ist eine sachliche Weiterentwicklung der Planung mit Beteiligung – aber ohne Blockade und ideologische Vorfestlegung.

2.4

5 Antworten

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Realistische Anforderungen stellen oder schweigen

Die Forderung nach nur einer Fahrspur ignoriert, dass viele Menschen aus beruflichen, familiären oder gesundheitlichen Gründen auf das Auto angewiesen sind. Eine Spur würde Rettungsdienste behindern, Staus und Emissionen erhöhen. Fehlende Parkplätze führen dazu, dass Radwege blockiert werden. Umweltziele sind wichtig, müssen aber realistisch und für alle Verkehrsteilnehmer fair formuliert sein.

Quelle: www.auto.swiss/umwelt/stau-rettet-das-klima-nicht/#:~:text=Durch%20die%20hohe%20Anzahl%20an,somit%20auch%20dem%20Klima%20entgegen.&text=Stau%20ist%20M%C3%BChsal.,einer%20erfolgreichen%20Gl%C3%A4ttung%20des%20Verkehrs.

2.2

2 Antworten

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