So sollte auch Dresden, Chemnitz, Zwickau, Hof und Bayreuth durch die Durchelektrifizierte Sachsen- Franken-Magistrale besser an den Fernverkehr Nach und Von München/Nürnberg angeschlossen werden. Diese Strecke hat ein immens hohes Potential, weil 3 Großstädte und viele Kleinere Städte bis 100.000 Einwohner angeschlossen werden können. So leben direkt an der Strecke über 1 Million Menschen.

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CNL

Überdies sollte ein CNL-Nachtzug-Zugpaar auf der Strecke Dresden-München eingerichtet werden. Das geht mit elektrischem Antrieb besser. Es ist eine der traditionellen Nachtzugverbindungen. Evtl. Verlängerung nach Norditalien.

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Keine Autobahn Bayreuth - Eger, dann zumindest die Gleisstrecke modernisieren

Nachdem die Autobahnverbindung zwischen der A9 und Tschechien (Eger) nicht gebaut wird, sollte zumindest in die Bahnstrecke investiert werden. Vielleicht hilft es der Region, die Folgen des Bevölkerungsaustausches im Sudetenland nach 1945 und des danach gebauten Eisernen Vorhanges irgendwann zu überwinden.

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GEgen Elektrifizierung

Erstens Wenn die Strecke Elektrifiziert werden soll müssen die Tunnel und Brücken im Pegnitztal erstmal umgebaut werden,weil zu niedrigbzw.zu schmal. Zweitens sind die Gleise nicht dafür ausgelegt um höhere Geschwindigkeiten wie 140 zu erreichen und drittens wird in ein paar Jahren eh der Wasserstoffantrieb kommen und der wird wahrscheinlich billiger als der Strom sein

šaltinis: Thw,ek,az