2020. 02. 23. 4:44
Die Vorlage der Verwaltung verteidigt die Gefährdungen von Radfahrern und Fußgängern durch die gleichzeitigen Ampelphasen. Es ist ihr Hauptziel, den Verkehrsfluss zu halten, die sogenannte Leistungsfähigkeit der Kreuzung. Eine Verbesserung der Sicherheitsbelange für den Fußgänger und Radfahrer wird nicht diskutiert.
e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/0271-2020
