Region: Garbsen

keine Stadtbahnverlängerung für Garbsen, bessere Alternativen jetzt

Petition richtet sich an
Bürgermeister Claudio Provenzano

52 Unterschriften

3 %
31 von 890 für Quorum in Garbsen Garbsen

52 Unterschriften

3 %
31 von 890 für Quorum in Garbsen Garbsen
  1. Gestartet 14.03.2026
  2. Sammlung noch > 4 Monate
  3. Einreichung
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung
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Neuigkeiten

23.03.2026, 07:34

Sehr geehrte Unterstützende,

die Petition wurde gemäß unserer Nutzungsbedingungen überarbeitet. Die temporäre Sperrung wurde wieder aufgehoben und die Petition kann nun weiter unterzeichnet werden.

Wir bedanken uns für Ihr Engagement!

Ihr openPetition-Team


19.03.2026, 16:13

Links hinzugefügt um Hintergründe darzulegen


Neue Begründung:

Unsere Meinung nach gibt es folgende Gründe für eine Ablehnung der Stadtbahnverlängerung:

• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen•Nutzen. Ohne die Überquerung der Autobahn ist einen Verlängerung der Stadtbahn deutlich günstiger. Hier ein Beispiel www.frankenfernsehen.tv/mediathek/video/verlaengerung-der-linie-4-projekt-wird-heiss-diskutiert/• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs•Autoverkehrs www.destatis.de/DE/Methoden/WISTA-Wirtschaft-und-Statistik/2025/02/personenverkehr-im-wandel-022025.pdf?__blob=publicationFile&v=3• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln•Fördermitteln. Die Stadt Garbsen muss mindestens 15 mio € bezahlen und die Fördermittel die der Bund zur Verfügung stellt sind Kosten die die Steuerzahlenden aufbringen. Es ist zu hinterfragen ob diese Ausgabe notwendig ist oder ob es bessere Verwendungen für die einzusetzenden Steuermittel gibt.• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche•Wohnbereiche. Entlang des Planetencenter wird ein aktuell vorhandener mit Bäumen und Sträuchern bewachsener Streifen auf einer Breite von min 7 entfernt werden. Hier durch entfällt eine „Klimaschneisse“ in der Stadt. youtu.be/UjtNYgxeWfI• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau) www.berlin.de/aktuelles/10149469-958090-berlin-wird-neben-hamburg-zur-modellregi.html


Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 14 (9 in Garbsen)


19.03.2026, 05:35

Dies ist ein Hinweis der openPetition-Redaktion:

Diese Petition steht im Konflikt mit Punkt 1.4 der Nutzungsbedingungen für zulässige Petitionen.

Bitte belegen Sie Ihre Aussagen mit Quellen (Link/URL):
• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen
• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs
• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln
• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche
• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau)


18.03.2026, 05:30

Überarbeitung der Begründung als Meinung der Unterzeichner


Neue Begründung:

DieUnsere Meinung nach gibt es folgende Gründe für unsereeine Ablehnung sindder unter anderem:Stadtbahnverlängerung:

• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau)


Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 14 (9 in Garbsen)


18.03.2026, 04:13

Dies ist ein Hinweis der openPetition-Redaktion:

Diese Petition steht im Konflikt mit Punkt 1.4 der Nutzungsbedingungen für zulässige Petitionen.

Bitte belegen Sie Ihre Aussagen mit Quellen (Link/URL) oder kennzeichnen Sie sie als eigene Meinung:
• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen
• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs
• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln
• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche
• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau)


17.03.2026, 09:03

links zu weiteren Informationen eingepflegt


Neuer Petitionstext:

Wir fordern die Planungen in der aktuellen Form nicht weiter voranzutreiben und stattdessen wirksame, nachhaltige und sozial gerechte Mobilitätsalternativen für alle Garbsener Bürger*innen zu priorisieren.

es ist unsicher wann es losgehen soll, www.haz.de/lokales/umland/garbsen/stadtbahnverlaengerung-garbsen-baubeginn-fruehestens-in-fuenf-jahren-PI773UMYXFBAVCNZOEFWQMEZH4.html?utm_medium=social&utm_source=app_ios&utm_campaign=share_button

autonome Fahrzeuge verbessern den ÖPNV, www.tagesschau.de/wirtschaft/digitales/autonomes-fahren-118.html

in Garbsen muss der Trinkwasserspeicher und die Abwasserpumpstation überbaut werden wenn die Stadtbahnverlängerung kommen soll. In Hannover gab es auch eine Planung die dann nichts wurde. www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/stadt-hannover-stoppt-zisternen-projekt-in-der-prinzenstrasse,regenwasserzisterne-100.html


Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 14 (9 in Garbsen)



16.03.2026, 03:10

Ich haben den Titel der Petition geändert damit klarer ist für was die Petition steht


Neuer Titel: keine Stadtbahnverlängerung für GarbsenGarbsen, bessere Alternativen jetzt
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 13 (8 in Garbsen)


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