23.09.2026, 12:55
Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,
zunächst danke ich allen von Herzen, die es gestern so kurzfristig und leider völlig umsonst nach Hannover geschafft haben und ich entschuldige mich für das unglaubliche Verhalten der SPD, welches in meinen Augen zum Fremdschämen ist.
Ein ganz besonderer und ausdrücklicher Dank gilt der CDU-Fraktion im Landtag. Die Abgeordneten der CDU haben selbst erst kurz vor knapp von der geplanten Änderung des Tagesordnungspunkts durch die SPD erfahren. Die CDU hat das unfaire Verfahren angemahnt, sich an unsere Seite gestellt und gemeinsam mit uns dafür gesorgt, dass die SPD die Änderung der Tagesordnung zurückgenommen hat. Die Behandlung der Petition wurde wegen eines spürbaren „Geschmäckles“ auf den 4. November 2026 vertagt.
Ich bin dennoch sprach- und fassungslos, wie hier der eindeutige Bürgerwille mit Füßen getreten wird. Erneut wurde seitens der SPD und der landeseigenen Hafengesellschaft NPorts versucht, klammheimlich im Hinterzimmer und im Eilverfahren eine Entscheidung herbeizuführen.
Kaum sind die Kommunalwahlen vorüber, wird weiter nach bekanntem Modus operandi verfahren, obwohl alle Fakten, Inkonsistenzen und Lösungsvorschläge in der Infomappe schwarz auf weiß auf dem Tisch liegen.
Dank unserer Unterstützer vor Ort wissen wir nun aber ganz genau, was hinter verschlossenen Türen abläuft: NPorts wollte die Abstimmung im Eilverfahren durchpeitschen, um so schnell wie möglich unumkehrbare Ausschreibungen für den Rückbau vorzunehmen. Der Eindruck der anwesenden Personen war eindeutig: NPorts und die SPD versuchen trotz gegenteiliger Aussagen des Wirtschaftsministers Herrn Tonne, die Planungen trotz unserer Petition und der Unterstützung von mehr als 15.000 Menschen schnell über die Bühne zu bringen.
Sehr geehrte Verantwortliche, klären Sie uns endlich transparent auf:
- Wo bleibt die externe, unabhängige Machbarkeitsstudie?
- Wann werden die unabhängigen Gutachten und Kostenberechnungen endlich vollständig veröffentlicht?
- Warum funktioniert die Statik für ein Drittel-Oberdeck auf der rechten Seite, aber angeblich nicht auf der linken Seite der „Alten Liebe“?
- Warum soll ein vollständiger Erhalt angeblich unbezahlbare 5 Millionen Euro kosten, das Drittel-Oberdeck jetzt aber plötzlich nur noch 500.000 Euro?
Zur Erinnerung:
2006 kostete der vollständige Bau des heutigen Oberdecks NPorts gerade einmal rund 65.000 Euro. Millionenprojekte wie der Hafenausbau, die Landesgartenschau oder das Deichband werden ohne Wenn und Aber durchgezogen.
Niedersachsen. Das ist groß!
Schafft es Niedersachsen ernsthaft nicht, das Geld für lediglich weitere 23 Meter Holzoberdeck bereitzustellen, während ein Erhalt umgerechnet bereits für ca. 150.000 bis ca. 200.000 Euro machbar wäre?
Sind all diese Abläufe im Sinne unserer Demokratie, der Bürgerbeteiligung und unseres gesellschaftlichen Miteinanders? Warum wird mit solch einer Penetranz an der Verstümmelung eines weltbekannten Wahrzeichens festgehalten?
Liebe Abgeordnete, liebe SPD, Sie haben es in der Hand. Gehen Sie auf die tausenden Unterstützerinnen und Unterstützer zu und ermöglichen Sie den Erhalt oder Wiederaufbau des vollständigen Oberdecks. Stellen Sie persönliche Animositäten zur Seite und lassen Sie uns nicht länger betteln und bitten. Gerade in den heutigen Zeiten sollte das doch wohl möglich sein.
+++ JETZT ERST RECHT: Bitte kopiert den folgenden Text und sendet ihn direkt per E-Mail ab +++
An:
poststelle@mw.niedersachsen.de
SPDLTNDS@LT.Niedersachsen.de
info@cdu-fraktion-niedersachsen.de
Betreff: Bürgerwille ernst nehmen: Erhalt des vollständigen Oberdecks der „Alten Liebe“ (Pet. 01740/11/19)
Sehr geehrter Herr Wirtschaftsminister Tonne,
sehr geehrte Damen und Herren Abgeordnete des Niedersächsischen Landtages,
als Unterstützer(in) der Petition für die „Alte Liebe“ in Cuxhaven wende ich mich im Vorfeld der vertagten Ausschussberatung am 4. November direkt an Sie.
Wir Bürgerinnen und Bürger sowie die zahlreichen treuen Gäste der Region verfolgen das Verfahren mit großer Sorge. Die „Alte Liebe“ ist ein weltbekanntes maritimes Wahrzeichen, dessen Identität und wertvolle Aufenthaltsqualität untrennbar mit dem aus Holz bestehenden Oberdeck in seiner heutigen, vollständigen Länge verbunden ist.
Die Petentin hat mit ihrer Infomappe gezeigt, dass tragfähige Lösungen auf dem Tisch liegen. Ich fordere Sie daher nachdrücklich auf, den eindeutigen Willen von mehr als 15.000 Menschen ernst zu nehmen, auf die Bürger zuzugehen und den Erhalt oder originalgetreuen Wiederaufbau des vollständigen Oberdecks zu ermöglichen.
Bitte setzen Sie sich persönlich dafür ein, nutzen Sie diese Chance, stellen Sie sich an die Seite der Bürger und lassen Sie die Rettung unseres vollständigen Wahrzeichens als glänzendes Leuchtturmprojekt für gelungene Bürgerbeteiligung in die Geschichte eingehen.
Mit freundlichen Grüßen
[Dein Name]
