03/06/2026, 03:59

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,

diese Petition habe ich als Privatperson gestartet. Die über 9.500 Unterschriften zeigen, dass es sich um ein starkes Signal der Bürgerschaft handelt.

Grundsätzlich kann jede Person eine Petition starten – sei es für barrierefreie Toiletten, den Erhalt von Denkmälern oder andere gesellschaftliche Anliegen. Petitionen sind ein Ausdruck bürgerschaftlichen Engagements und geben Menschen die Möglichkeit, ihre Anliegen öffentlich sichtbar zu machen.

✅️ Aktiv werden ist möglich, jede Stimme kann etwas bewegen.

🟥 Berichterstattung und öffentliche Wahrnehmung
In den letzten Wochen wurde in einzelnen Medien über die Petition und die Planungen berichtet. Dabei kam es zu verkürzten oder missverständlichen Darstellungen:
▪️Es wurde u. a. berichtet, ich hätte den zweiten Entwurf als „im Großen und Ganzen gelungen“ bewertet. Tatsächlich habe ich immer wieder betont, dass es sich um einen Entwurf handelt, weitere Planungen sowie offene Punkte abzuwarten sind.
▪️Ich habe mehrfach darauf hingewiesen, dass das neue Drittel-Oberdeck nicht barrierefrei ist.
▪️Einige Aussagen aus Interviews wurden in Medien nicht vollständig oder aus dem Zusammenhang wiedergegeben.

▶️ Planungen NPorts
➡️ 12.02.2026 Pressekonferenz
▪️Barrierefreier Teilneubau der Alten Liebe nach Sanierung.
▪️Aufgrund von Sturmflutwasserständen und Klimaveränderungen sei eine Niveauanhebung der Plattform um rund 1 m geplant.
▪️Ein Wiederaufbau des heutigen Oberdecks sei aus statischen Gründen nicht realisierbar, da zusätzliche Lasten die Stahlpfähle überlasten würden.
▪️Investition: 5 Mio. € für die neue Plattform, weitere 5 Mio. € für den Wiederaufbau des Oberdecks in heutiger Form.
▪️NPorts betonte, nicht für touristische Aufgaben zuständig zu sein.

➡️ 26.02.2026 Ratssitzung
▪️NPorts bestätigte, dass die vorhandenen Pfähle eine Restnutzungsdauer von ca. 50 Jahren besitzen und das jetzige Oberdeck saniert werden kann.
▪️Vorstellung zweiter Entwurf.
▪️Ein Drittel-Oberdeck sei möglich, da „noch einmal geschaut wurde, was geht und was nicht“ (O-Ton).
▪️Drittel-Oberdeck nicht barrierefrei, Kosten 500.000 €.
▪️Die Alte Liebe ist im Perspektivpapier von NPorts als touristischer Bereich ausgewiesen.
▪️NPorts betreibt u. a. die Wohnmobilstellfläche „Platte“, die nach Schätzungen der Cuxhavener Nachrichten (27.02.2026) ca. 185.300 € jährlich einbringt.

ℹ️ Denkmalschutz
Nach dem Niedersächsischen Denkmalschutzgesetz gibt es kein Mindestalter, um ein Objekt als Denkmal zu bewerten. § 3 (2) Baudenkmale sind Anlagen, an deren Erhaltung wegen ihrer geschichtlichen, künstlerischen, wissenschaftlichen oder städtebaulichen Bedeutung ein öffentliches Interesse besteht. § 3 (3) Baudenkmal ist auch eine Gruppe baulicher Anlagen, die aus den o. g. Gründen erhaltenswert ist.
▪️Ich habe Denkmalwertprüfungen angeregt, inklusive ausführlicher fachlicher Begründungen und entsprechender Expertise.
▪️Die Einstufung ist komplex und nimmt längere Zeit in Anspruch.
▪️OB Santjer kündigte in der Ratssitzung am 26.02.2026 eine Ortsbegehung durch die Denkmalbehörde an; ein Termin wurde bisher nicht genannt.
▪️Ein vom OB erwähnter Ablehnungsbescheid oder ein vergleichbares Dokument wurde bisher trotz entsprechender Ankündigung nicht übermittelt.

❓️ Offene Fragen
1️⃣Statik: Wie kann der Wiederaufbau des Oberdecks statisch ausgeschlossen werden, wenn die Pfähle eine Restnutzungsdauer von ca. 50 Jahren besitzen und ein Drittel-Oberdeck möglich ist?
2️⃣Finanzierung: Wie lassen sich die Kostenunterschiede erklären und welche finanziellen Alternativen/Zuschüsse (Fördermittel, EU-Mittel etc.) wurden geprüft?
3️⃣Barrierefreiheit: Warum wird das neue Drittel-Oberdeck ohne barrierefreien Zugang geplant?
4️⃣Dokumentation: Werden Gutachten und Kostenaufstellungen veröffentlicht, sodass Bürgerinnen und Bürger die Planungsgrundlagen nachvollziehen können?

▶️ Verantwortung
Niedersachsen Ports ist keine private Firma, sondern eine Landesgesellschaft, die mit öffentlichen Mitteln arbeitet. Eine sorgfältige und nachvollziehbare Planung beim Erhalt der Alten Liebe ist daher Aufgabe aller Beteiligten.
Die unterschiedlichen Aussagen werden von zahlreichen Unterstützerinnen und Unterstützern verfolgt und hinterfragt. Zu begrüßen ist, dass NPorts einen zweiten Entwurf vorgelegt hat, der die Diskussion über ein Oberdeck fortführt. Die Situation ist sicherlich für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von NPorts eine Herausforderung, da sie in einem komplexen Umfeld Verantwortung tragen und die Planungen umsetzen müssen.

✅ Die Petition bleibt aktiv
Mein Ziel ist nicht, Entwicklungen zu verhindern, sondern einen sachlichen, respektvollen Dialog zu ermöglichen, um eine Lösung zu finden, die das kulturelle Erbe, die Nutzung, die Sicherheit, die Zukunft und die Barrierefreiheit der Alten Liebe sichert.

❌️ Eure Unterstützung ist weiterhin entscheidend – bitte teilt und unterzeichnet die Petition.

Vielen Dank für euer Vertrauen, das ihr mit eurer Unterschrift zeigt.

02/28/2026, 17:28

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,

durch unseren gemeinsamen Einsatz mit über 9.400 Stimmen hat sich die Planung für die Alte Liebe bewegt. Ohne diese Petition wäre die Alte Liebe bereits Geschichte. NPorts hat die ursprünglichen Pläne für einen reinen Rückbau revidiert und hat einen Entwurf für ein „Drittel-Oberdeck“ vorgestellt.

❗️Dabei gilt es jedoch, die vorliegenden Fakten sachlich zu beachten:

I. Statische Belastbarkeit der Gründung
🔸️Darstellung NPorts: Ein Erhalt des Oberdecks sei aufgrund einer statischen Überlastung der Pfahlgründung technisch nicht möglich.
🔹️Sachstand: In der Ratssitzung am 26.02.2026 bestätigte Holger Banik, NPorts, dass die vorhandenen Stahlbetonpfähle von 1982 technisch einwandfrei seien und eine Restnutzungsdauer von ca. 50 Jahren aufweisen.
❎️ Prüfpunkt: Es ist fachlich zu klären, warum eine gesunde Gründung keine leichten Aufbauten tragen kann, während gleichzeitig eine massive, gewichtstreibende Betonplatte von rund 1,20 m geplant ist.

II. Barrierefreiheit
🔹️Sachstand: Die Alte Liebe verfügt bereits über eine barrierefreie Rampe. Der aktuelle zweite Entwurf von NPorts sieht zudem ein Drittel-Oberdeck vor, das nicht barrierefrei konzipiert ist.

III. Wirtschaftlichkeit und Transparenz
🔸️Darstellung: Ein vollständiger Erhalt sei wirtschaftlich nicht darstellbar. Details zur Kostenstruktur der veranschlagten 5 Millionen € wurden nicht offengelegt. Das Oberdeck in seiner jetzigen Form zu erhalten soll weitere 5 Millionen € kosten. Das Drittel-Oberdeck wird mit 500.000 € veranschlagt.

🟢 So geht es weiter
Das Verfahren ist rechtlich und fachlich weiterhin offen. Sowohl die Prüfung durch das Landesamt für Denkmalpflege als auch das Petitionsverfahren im Landtag dauern an. Da es sich laut NPorts (Telefonat am 27.02.2026) um einen vorläufigen Entwurf handelt, müssen die weiteren Entwicklungen abgewartet werden. Es fehlt weiterhin an der notwendigen Transparenz und einer echten Einbeziehung von uns Bürgerinnen und Bürgern.

▶️ Die Petition wird fortgeführt – bitte lassen Sie nicht nach! Unser Einsatz ist weiterhin das wichtigste Instrument, um sicherzustellen, dass nicht nur Fragmente, sondern eine dem Wahrzeichen angemessene Lösung umgesetzt wird.

Vielen Dank für eure großartige Unterstützung 🤝

02/27/2026, 06:55

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,

nach der gestrigen Vorstellung eines neuen Entwurfs durch NPorts möchte ich mich heute kurz bei euch melden. Wie ihr sicher mitbekommen habt, gibt es einen neuen Planungsvorschlag für unsere Alte Liebe.

Da ich als Initiatorin unserer Petition in die Erarbeitung dieses neuen Konzepts vorab nicht einbezogen wurde, nehme ich mir nun die Zeit, alle Details in Ruhe und mit der gebotenen Sorgfalt für uns zu prüfen. Mir ist es wichtig, dass wir hier eine Lösung finden, die den Status dieses national bedeutenden Denkmals wirklich wertschätzt.

Bevor ich eine abschließende Bewertung abgebe, warte ich zudem die offizielle Stellungnahme der zuständigen Denkmalschutzbehörden ab und sichte die Fakten.

Mich interessiert aber schon jetzt sehr: Wie ist euer persönlicher Eindruck von diesem neuen Wendepunkt im Verfahren? Lasst mir eure Gedanken und Meinungen gerne per Nachricht zukommen.

Herzliche Grüße

02/25/2026, 20:16

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,

diesen Leserbrief habe ich heute an die Cuxhavener Nachrichten gesendet. Er ist etwas länger geworden. Daher ist es durchaus möglich, sollte er veröffentlicht werden, dass er gekürzt wird.

Als Initiatorin der Petition zum Erhalt der „Alten Liebe“ möchte ich heute eines verdeutlichen: Wir müssen den Weg des gemeinsamen Austauschs finden, denn nur wenn wir konsequent miteinander im Dialog bleiben, kann eine Lösung gefunden werden, die unserer Stadt gerecht wird. Mein Antrieb ist dabei kein politischer, sondern ein zutiefst bürgerlicher – aus Liebe zu meiner Heimatstadt. Mir geht es nicht darum, Interessengruppen gegeneinander auszuspielen, sondern das zu bewahren, was uns verbindet.

Wir alle sind Cuxhaven: die Einheimischen, die Gäste, die Politik, das Land und die Unternehmen. Wer von uns wünscht sich kein lebenswertes Cuxhaven? Mir persönlich liegen Kunst, Kultur und besonders unsere Denkmäler am Herzen. Die Kugelbake und die „Alte Liebe“ sind für mich untrennbare Wahrzeichen und fest mit unserer Identität verbunden. Dabei bin ich sicher keine von den „ewig Gestrigen“. Wandel und Fortschritt sind lebensnotwendig, sonst würden wir heute noch im Mittelalter leben. Aber unsere Herkunft, die Geschichte unserer Vorfahren und die Denkmäler, die davon erzählen, sind das Fundament, auf dem wir heute stehen. Es ist unsere Verpflichtung, dieses Erbe auch für nachfolgende Generationen zu erhalten.

Um die „Alte Liebe“ als Kulturdenkmal einzuordnen, bedarf es einer sachkundigen, wissenschaftlichen Prüfung. In diesem Zusammenhang habe ich dem Niedersächsischen Landesamt für Denkmalpflege eine weitere detaillierte Aufstellung zur Einordnung des Bauwerks übermittelt, mit der ausdrücklichen Bitte um eine gründliche Prüfung. Eine solche Prüfung braucht Zeit und Sorgfalt und ist nicht innerhalb weniger Tage machbar. Auch wenn die Aussichtsplattform über die Jahrhunderte oft verändert wurde, zählt ihre aktuelle Form zu unserer jetzigen Geschichte. Warum sollte sie also nicht erhaltenswert sein?

Und ja, Herr Potschka, für mich bleibt die „Alte Liebe“ unser „Wohnzimmer am Meer“. Ich bin an dieser Stelle sehr gerne zu Gast bei NPorts. Es hat Tradition, es bietet Schutz und es macht einfach Freude, nach Feierabend mit Freunden zu schnacken, die „dicken Pötte“ vorbeiziehen zu sehen oder dem Shantychor zu lauschen, wenn die Elbe 1 bereitsteht. Was gibt es Schöneres? Dass NPorts meine Anregung eines Wetterschutzes bereits in die Planungen aufnimmt, ist ein wertvolles Signal.

Dass die Sanierung am 12.11.2025 in den Ausschüssen über alle Parteien hinweg thematisiert wurde, ist ein ordentliches Verfahren und völlig in Ordnung. Doch es ist ebenso wichtig, die breite Bevölkerung über die Tageszeitung, Social Media oder auch den neuen Infostelen kontinuierlich einzubinden. Transparenz schafft Begeisterung, „Basta-Politik“ hingegen führt zu Unmut.

Mein Ansatz ist es, Lösungsansätze sachlich, ruhig und wertschätzend zu diskutieren – ohne zu diffamieren oder zu hetzen. Ich bitte darum, mich und die über 9.300 Menschen, die unterzeichnet haben, ernst zu nehmen. Eine Petition ist ein legitimes demokratisches Instrument und niemals „sinnlos“ oder „völlig daneben“ – sie ist gelebte Bürgerbeteiligung. Betrachten wir sie als Chance, die Menschen für ein Projekt zu gewinnen, bei dem saniert wird und trotzdem das Herz erhalten bleibt.

Dass ich persönlich von Stellen beleidigt wurde, von denen ich es niemals erwartet hätte, schmerzt – aber diese Ebene werde ich niemals betreten. Wir sollten lieber alle an einem Strang ziehen.

Ich bin des Lesens und Schreibens durchaus mächtig und sicher keine Expertin auf allen Gebieten, die dieses Projekt mit sich bringt. Aber das muss ich auch nicht sein, denn dafür gibt es Fachleute, die ich unabhängig von der Petition zu Rate ziehe. Ich stelle Fragen, mache mir Notizen und frage erneut nach – auch bei Professor Dr. Gleitsmann-Topp, für dessen wertvolle Expertise ich mich bereits bedankt habe.

Lassen Sie uns aufeinander zugehen und gemeinsam für ein lebenswertes Cuxhaven streiten – mit Herz und Verstand. Denn am Ende geht es um mehr als Beton und Holz; es geht um das, was unsere Stadt im Innersten zusammenhält.

Nicole Antons

Initiatorin der Petition „Oberdeck der Alten Liebe erhalten - Wahrzeichen Cuxhavens bewahren“