keine Stadtbahnverlängerung für Garbsen, bessere Alternativen jetzt

Ralph Dollenberg

Peticija je upućena

Bürgermeister Claudio Provenzano

52 Potpisi

3 %

31 iz 890 za kvorum u Garbsen Garbsen

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31 iz 890 za kvorum u Garbsen Garbsen

Pokrenut 14.03.2026.
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Peticija upućena: Bürgermeister Claudio Provenzano

Wir fordern die Planungen in der aktuellen Form nicht weiter voranzutreiben und stattdessen wirksame, nachhaltige und sozial gerechte Mobilitätsalternativen für alle Garbsener Bürger*innen zu priorisieren.

Es ist unsicher wann es losgehen soll,
autonome Fahrzeuge verbessern den ÖPNV,
in Garbsen muss der Trinkwasserspeicher und die Abwasserpumpstation überbaut werden wenn die Stadtbahnverlängerung kommen soll. In Hannover gab es auch eine Planung die dann nichts wurde.

Obrazloženje

Unsere Meinung nach gibt es folgende Gründe für eine Ablehnung der Stadtbahnverlängerung:

• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen. Ohne die Überquerung der Autobahn ist einen Verlängerung der Stadtbahn deutlich günstiger. Hier ein Beispiel https://www.frankenfernsehen.tv/mediathek/video/verlaengerung-der-linie-4-projekt-wird-heiss-diskutiert/
• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs
• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln. Die Stadt Garbsen muss mindestens 15 mio € bezahlen und die Fördermittel die der Bund zur Verfügung stellt sind Kosten die die Steuerzahlenden aufbringen. Es ist zu hinterfragen ob diese Ausgabe notwendig ist oder ob es bessere Verwendungen für die einzusetzenden Steuermittel gibt.
• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche. Entlang des Planetencenter wird ein aktuell vorhandener mit Bäumen und Sträuchern bewachsener Streifen auf einer Breite von min 7 entfernt werden. Hier durch entfällt eine „Klimaschneisse“ in der Stadt. https://youtu.be/UjtNYgxeWfI
• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau)

Puno vam hvala na podršci, Ralph Dollenberg, Garbsen

Pitanje za inicijatora

Informacije o peticiji

Peticija je započela: 14. 03. 2026.
Kolekcija završava: 13. 09. 2026.
Regija: Garbsen
Kategorija: Promet

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Temporäre Sperrung aufgehoben

na 23.03.2026

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na 19.03.2026
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na 19.03.2026

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• Unverhältnismäßig hohe Kosten von rund 100 Mio. Euro bei fraglichem verkehrlichem Nutzen
• Unsichere Fahrgastprognosen und geringe zu erwartende Entlastung des Autoverkehrs
• Hohe finanzielle Belastung für Stadt und Region trotz Fördermitteln
• Eingriffe in Natur, Grünstrukturen und Wohnbereiche
• Bessere Alternativen, die schneller, flexibler und kosteneffizienter umgesetzt werden können (z. B. Bus‑Taktverdichtungen, On‑Demand‑Verkehre, Radwegeausbau)

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Debata

na raspravu

Pro

die Planungen für die Stadtbahn in Garbsen stammen aus den 70ern. Der Starttermin für eine Verlängerung wurde bereits mehrfach verschoben. Ein Festhalten an der Verlängerung verhindert das Lösungen diskutiert werden die jetzt umgesetzt werden können oder die mehr Nutzen für das investierte Geld bringen.

Kontra

Die vermeintlichen Alternativen sind alle deutlich unattraktiver. Der Ausbau des Schienennetzes (egal ob Straßen- oder Eisenbahn) sollte mit Hochdruck angegangen werden, da helfen solche Störfeuer nicht.

na raspravu

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Svi komentari

Komentar korisnika Nije javno

Garbsen, na 10.04.2026

Ich bin mobilitätsbegeistert und interessiert an alternativen Lösungsvorschlägen. Die geschaffene Bahnverlängerung erspart lediglich 500m Fußweg für die meisten und das Geld könnte daher in etwss sinnvolleres umgewandelt werden.

Komentar korisnika Timo Redich

Garbsen, na 03.04.2026

Weil sonst der Wasserverband behindert wird und meine Großeltern durch permanenten Lärm gestört werden.

Komentar korisnika Anton Amend

Garbsen, na 30.03.2026

Amend

Komentar korisnika Jens Schellen

Hanover, na 29.03.2026

1. Aus den veranschlagten 100 Mio Euro werden am Ende - wie üblich - 150 oder 200 Mio.
2. Und diese Summe soll wirtschaftlich sein für eine 1,1km längere Stadtbahntrasse? Im Leben nicht.
3. Wie viele km Seilbahn könnte man dafür bauen? Richtig, zwischen 5 und 10km. Südamerika und auch erste europäische und deutsche Städte lassen grüßen.

Wir müssen endlich mal progressiv denken und öffentliche Gelder nachhaltig einsetzen!

Komentar korisnika Aysel Ewald

Haste, na 28.03.2026

Weil viele Freunde wohnen in Garbsen und alle dagegen sind. Aus Solidarität.

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