Region: Leipzig
Traffic & transportation

Gegen die geplante Reduzierung des S-Bahn-Angebots im Leipziger Südraum!

Petition is addressed to
Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), Sächs. Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Deutsche Bahn

8,317 signatures

4,516 from 3,700 for quorum in Leipzig Leipzig

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  1. Launched 17/05/2025
  2. Time remaining > 3 months
  3. Submission
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Petition is addressed to: Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), Sächs. Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Deutsche Bahn

Kein Kahlschlag im S-Bahn-Netz von Markkleeberg und Borna!

Mit dem für Dezember 2025 angekündigten neuen S-Bahn-Konzept drohen gravierende Einschnitte für die Menschen im Leipziger Südraum – insbesondere in Markkleeberg und Borna. Wo bisher drei Linien zuverlässig im Takt fuhren, sollen künftig nur noch ein bis zwei Verbindungen bestehen. Halte entfallen, Takte werden ausgedünnt – und das in Zeiten der Klimakrise und steigender Fahrgastzahlen.

Das ist nicht akzeptabel!

✍ Unterzeichnen Sie jetzt!
Zeigen Sie mit Ihrer Stimme: Wir stehen ein für einen starken Nahverkehr, für Mobilität für alle und für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik im Leipziger Südraum!

Reason

Was ist geplant:

  • Die neue S2 soll nicht mehr bis Gaschwitz fahren, sondern bereits in Leipzig-Connewitz enden. Damit entfallen die Halte Markkleeberg, Großstädteln und Gaschwitz auf dieser Linie komplett.
  • Die neue S5 fährt zwar durch, hält aber nicht mehr in Großstädteln und Gaschwitz – ein schwerer Schlag für die dortige Anbindung.
  • Nur noch die neue S3 wird an allen vier Markkleeberger Stationen halten – ein drastischer Rückgang von bisher drei auf eine Linie.
  • In Borna wird ab 20 Uhr der bisherige Halbstundentakt auf einen Stundentakt reduziert – mit gravierenden Folgen für Berufstätige, Schülerinnen, Seniorinnen und Pendler*innen.


📉 Das bedeutet konkret:

  • Über 6.300 Fahrgäste täglich in Markkleeberg wären massiv betroffen.
  • In den Hauptverkehrszeiten droht eine Überlastung der Züge, weil zwei Drittel der bisherigen Kapazität wegfallen könnten.
  • Die Mobilitätswende wird konterkariert, der ÖPNV unattraktiver – mehr Menschen werden notgedrungen auf das Auto zurückgreifen.
  • Die Ziele des Verkehrsentwicklungsplans und des Klimaschutzes werden untergraben.


Unsere Forderungen:

  1. Keine Ausdünnung der Taktung im Leipziger Südraum!
  2. Die neue S2 muss weiter bis Gaschwitz fahren – wie bisher die S4.
  3. Die neue S5 muss in Großstädteln und Gaschwitz halten.
  4. Borna braucht auch nach 20 Uhr mindestens den Halbstundentakt.
  5. Transparente Kommunikation und Einbeziehung der Öffentlichkeit bei zukünftigen Änderungen!
Thank you for your support, BürgerVerein.Markkleeberg. e.V. , Markkleeberg
Question to the initiator

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Petition details

Petition started: 05/17/2025
Collection ends: 11/16/2025
Region: Leipzig
Topic: Traffic & transportation

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News

  • Liebe Unterstützende der Petition,

    heute ein kurzes Update vom BürgerVerein. Markkleeberg. e.V. zur Petition und zum weiteren Vorgehen.

    Am 23.06.2025 übergeben wir symbolisch die bisherigen Unterschriften an den Vorsitzenden des ZVNL Landrat Kai Emanuel (Nordsachsen). Dies haben wir vorab bei ihm angemeldet und um offizielle Entgegennahme gebeten.

    Der große Rückhalt für diese Petition freut uns. Allen Unterstützern ein herzliches Dankeschön!

    Thomas Diekmann für den Vorstand
    1. Vorsitzender BürgerVerein. Markkleeberg. e.V.

Der S-Bahnverkehr ist für viele Menschen aus dem Südraum, Zwickau, Altenburg, Borna, wie für die Leipziger eine wichtige Nahverbindung zum Arbeitsplatz. Dafür wurden in Leipzig sogar bauliche Veränderungen, siehe Untertunnelung der Innenstadt, geschaffen. Mit dem Deutschlandticket ist es eine In Zeiten immer weiterer Vernetzungen der Räume weltweit, steht ein regionaler Abbau solcher Strukturen den Erfordernissen unserer Zeit, entgegen.

Nachts kommt es zu keinerlei Auslastung der Bahnen, zudem 20 Uhr werden die in der Petition genannte Personengruppen nicht in allzu großen Mengen auftreten. Außerdem aus dem Umweltsaspekt wenn lediglich 10 Leute mit einer S-Bahn fahren führt dies zu keinem CO2 ersparniss. Eine Ausdünnung zu Stoßzeiten wiederrum ist keinen falls zu empfehlen. Aber wie schon erwähnt sind Zeiten nach 20 Uhr keine Stoßzeiten.

Why people sign

Die Bahn Gera - Zeitz über Pegau ist eh schon immer übervoll und nur im Stunden Takt.
In wünsche eher ein Ausbau der Bahn, um komfortabler und in kürzeren Takten reisen zu können.

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