Keine Subvention fossiler Kraftstoffe durch Tankrabatt – für Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit

Bürger könnten durch eine Lohnsteuersenkung entlastet werden, statt fossile Brennstoffe zu rabattieren.

CAR IS OVER - Verkehrswende jetzt!

Die Massenmotorisierung war nur möglich, weil den größten Teil der Kosten und Schäden die Allgemeinheit bzw. die (z.B. durch Lärm, Luftverschmutzung, Zerschneidung von Städten und Landschaften und den vollständigen Verlust der Lebensqualität überall dort, wo Autos fahren und parken) Geschädigten tragen.

Würden diese ganzen Subventionen oder die Hinnahme externer Kosten und Schädigungen wegfallen, könnten sich nur noch diejenigen das Autofahren leisten, die heute mit dem (noch stärker subventionierten und noch gemein- und umweltschädlicheren) Privatflugzeug fliegen.

Keinen Cent mehr für dieses unsoziale System! Zuverlässige ÖPNV-Anbindung für alle Haushalte rund um die Uhr mindestens stündlich (z.T. auch mit in den Tarif integrierten Anruf-Sammeltaxis und anderen flexiblen Angeboten)! Ebenso überall wo Menschen sonst untergebracht sind (z.B. Kliniken, Heime u.ä.), Beherbergungsgewerbe sowie zu den entsprechenden Zeiten auch für Arbeits- und (Aus-)Bildungsstätten, Einzelhandel, Einrichtungen mit Publikumsverkehr (z.B. Ämter, Praxen, Gastronomie, Dienstleistungsgewerbe) und bedeutende Freizeiteinrichtungen usw.!

Bundesweiter Ausbau des Rad- und Fußverkehrsnetzes! Denn: Die Erfahrung zeigt, wo es attraktive Angebote im ÖV und für den nichtmotorisierten Verkehr gibt, will nur noch eine Minderheit Auto fahren (und auch da sind möglicherweise noch viele darunter, bei denen dies eben nicht für die gesamte Fahrtstrecke gegeben ist oder denen es aus anderen Gründen erschwert wäre, die Fahrt anders als mit dem Auto durchzuführen).

Doch es ist eine lautstarke Minderheit, die viele Leser*innenbriefe und Kommentare schreibt und mit unzähligen Petitionen um jeden Parkplatz und jeden Quadratmeter Fahrbahn kämpft. Sie fordern freie Verkehrsmittelwahl und tun so, als wollten alle Menschen Auto fahren, wenn man sie nur ließe. Umgekehrt stimmt es: Wenn sie erstmal die Erfahrung gemacht haben, wie schön und angenehm es ohne Auto sein kann und was sie dabei sparen, dann will kaum noch jemand freiwillig Auto fahren.

Was aber die Auto-Befürworter*innen nicht zu verstehen scheinen: Je mehr Menschen vom Auto auf andere Verkehrsarten umsteigen, desto zügiger kommen dann die nur noch wenigen Autos auf der einen verbleibenden Fahrspur voran.

Disclaimer: Ich lebe seit 36 Jahren autofrei und bin seit 23 Jahren nicht mehr selber Auto gefahren. Ich habe daher auch darauf verzichtet, meinen alten Führerschein umzutauschen.

ja und das sofort.