• Von: Sarina Schulz mehr
  • An: Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
  • Region: Deutschland mehr
    Kategorie: Verkehr mehr
  • Status: Petition in Zeichnung
  • 212 Tage verbleibend
  • 2.307 Unterstützer
    2.222 in Deutschland
    2% erreicht von
    120.000  für Quorum  (?)

Rente mit 60 für Lkw-Fahrer ohne Abzüge

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Ich bitte Euch alles in Ruhe durchzulesen und zu voten. Das geht auch anonym. Wenn jeder nur denkt, ach da voten schon genug andere....Das ist die falsche Einstellung. Je mehr, desto besser. Denn nur zusammen können wir etwas bewegen.
Und bitte lasst auch eure Partner, Familien und Leute, die nicht aus dem Gewerbe kommen voten.
Es zählt wirklich JEDE Stimme.

Auf den Straßen geht es laut und hektisch zu. Die Fahrer stehen unter dem permanenten Druck die Ware pünktlich zu liefern oder abzuholen.
Dazu kommen die anderen Verkehrsteilnehmer, Staus,Lärm,Abgase. Der psychische Stress ist dabei meist noch höher, als der physische.
Erholung gibt es auch zum Feierabend nicht, da erst ein Parkplatz gefunden werden muss. Diese liegen meist zur Straße hin und viele andere Lkw's stehen nebeneinander. Darunter auch Kühlfahrzeuge, die ebenfalls Lärm verursachen. In den Sommermonaten ist es im Lkw häufig so warm, dass an Schlaf nicht zu denken ist.
Somit beginnt der Fahrer den neuen Tag meist müde, kaputt und ohne ausreichende Erholung.
Die Gesundheit leidet hauptsächlich durch das lange Sitzen, falsche Ernährung, permanenten Streß, Schlafmangel und noch einiges mehr.
Oft bietet nicht mal das Wochenende Erholung, da dieses zunehmend im Lkw, fern von Zuhause und sozialen Kontakten, auf irgendeinem Parkplatz verbracht wird.

Die Arbeitszeiten sind zwar gesetzlich geregelt, trotzdem kann man auf eine wöchentliche Lenkzeit von 56 Stunden kommen. Wobei die Doppelwoche mit 90 Stunden nicht überschritten werden darf.

Es gibt einfach noch zu viele Ausnahmen von der Regel. Dadurch haben Fahrer zu lange Tage. Ebenso wird gar nicht die Fahrt zum Betriebshof oder nach Hause berücksichtigt. Manche Fahrer sind schon eine Stunde und mehr privat unterwegs, bevor sie mit dem Lkw starten.

Das alles führt dazu, dass man meiner Meinung nach darüber nachdenken muss, ob ein Fahrer es nicht verdient hat, früher in Rente gehen zu dürfen, um dann zumindest im Alter etwas vom Leben zu haben.

Begründung:

Jeder auf der Straße ist durch die Arbeitsbedingungen eines Fahrers betroffen. Ein unausgeruhter und gestresster Fahrer stellt ein Sicherheitsrisiko für alle dar.

Ich bin selber Fahrerin und erlebe es tagtäglich, wie anstrengend dieser Beruf ist. Oft komme ich nicht zur Ruhe oder in den Schlaf, da ich mir Gedanken um meine Familie Zuhause mache. Es ist oft schwierig einen Parkplatz zu bekommen, dann ist es laut und unruhig. Zudem kommt es vor, dass ich tagsüber schlafen muss, da ich nachts starten muss. Es gibt keine geregelten Arbeits,-Schlaf und Essenszeiten. Das alles zerrt an den Nerven und am Körper.

Im Namen aller Unterzeichner/innen.

Wacken, 02.07.2016 (aktiv bis 02.07.2017)


Neuigkeiten

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Debatte zur Petition

PRO: Vom Grundsatz her sind von Dir viele Fakten dargelegt worden, welche der Berufskraftfahreralltag mit sich bringt. Jedoch fehlen in deinem Beitrag nachvollziehbare Lösungen um diese Missstände zu beseitigen, Wenn man eine Petition startet sollten dieser ...

PRO: Stimme im Prinzip zu, noch wichtiger fände ich es aber die Arbeitsbedingungen zu verbessern, also z.B. weniger Lenkzeit, mehr Pausen, auch im Interesse der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer.

CONTRA: Wieder mal das übliche Wir-müssen-viel-härter-arbeiten- als-alle-anderen-Geheule. Niemand zwingt euch, genau diesen Beruf auszuüben. Sie denken im Büro ist es leichter? Absolvieren Sie eine Weiterbildung und setzen Sie sich dazu anstatt die Allgemeinheit ...

CONTRA: gründet eine Transportarbeitergesellschaft wenn Ihr mehr für Euch rausholen wollt. Dass man auch immer alles vorsagen muß. Denkt Ihr, mit einer Petition an wen auch immer bekommt ihr vom guten Onkel Wirtschaftsminister oder von Tante Nahles was geschenkt? ...

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Warum Unterstützer unterschreiben

Wir arbeiten fast doppelt Stunden wie andere Berufe.

Ganz einfach weil ein Lkw Fahrer sein ganzes Leben auf Achse ist getrennt von Familie und Freunde seine Freizeit viel zu oft im lkw verbringt und weil man im Alter nicht mehr so viel Reaktion hat

Weil es keinen Fahrer mehr gibt der mit 67 Jahren noch alle Tassen im Schrank hat.

Da ich beabsichtige wenn ich in Rente bin nach kenia zu gehen wäre das ein guter Zeitpunkt dies zu tun.

Weil ich selbst Fahrer bin. Und den Wahnsinn auf der Straße tecklich erlebe

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