Die SPD-Bürgerschaftsfraktion begrüßt es, wenn das einmalige Brückenbauwerk als Kulturdenkmal erhalten wird. Die aktuelle Kritik der Welterbe-Hüter an den Abrissplänen durch die Bundesrepublik Deutschland als Eigentümerin muss sehr ernst genommen werden und erfordert eine Neubewertung der bisherigen Sachlage. Klar ist: Der Welterbe-Status der Hansestadt darf nicht angetastet werden.
 
Wir begrüßen, dass das Lübecker Wasser- und Schifffahrtsamt einen Gutachter beauftragen will, die Haltbarkeit der Brücke genau zu prüfen. Die SPD-Bundestagsabgeordnete Gabriele Hiller-Ohm setzt sich gegenüber dem zuständigen Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) dafür ein, dass der Denkmalschutz angesichts der besonderen Situation berücksichtigt und ein Erhalt der Hubbrücke möglich wird. Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) und Bausenator Franz-Peter Boden (SPD) haben die Position der Hansestadt Lübeck ggü. dem Wasser- und Schifffahrtsamt deutlich gemacht und die Erstellung eines Gutachtens zur Sanierung eingefordert.

Die SPD-Bürgerschaftsfraktion begrüßt es, wenn das einmalige Brückenbauwerk als Kulturdenkmal erhalten wird. Die aktuelle Kritik der Welterbe-Hüter an den Abrissplänen durch die Bundesrepublik Deutschland als Eigentümerin muss sehr ernst genommen werden und erfordert eine Neubewertung der bisherigen Sachlage. Klar ist: Der Welterbe-Status der Hansestadt darf nicht angetastet werden.

Wir begrüßen, dass das Lübecker Wasser- und Schifffahrtsamt einen Gutachter beauftragen will, die Haltbarkeit der Brücke genau zu prüfen. Die SPD-Bundestagsabgeordnete Gabriele Hiller-Ohm setzt sich gegenüber dem zuständigen Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) dafür ein, dass der Denkmalschutz angesichts der besonderen Situation berücksichtigt und ein Erhalt der Hubbrücke möglich wird. Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) und Bausenator Franz-Peter Boden (SPD) haben die Position der Hansestadt Lübeck ggü. dem Wasser- und Schifffahrtsamt deutlich gemacht und die Erstellung eines Gutachtens zur Sanierung eingefordert.

Ich teile die Ansicht des Initiators der Petition. Die Hubbrücke stellt ein herausragendes technisches Denkmal dar, dessen Erhalt für Lübeck - noch dazu in unmittelbarer Nähe zum im Bau befindlichen Hanse-Museum - von besonderer Bedeutung ist.
Gerade mit Blick auf die Vorbildwirkung wäre es fatal, wenn der Bund als Eigentümer der Brücke im Hinblick auf den Denkmalschutz ein schlechtes Beispiel setzte.

Die SPD-Bürgerschaftsfraktion begrüßt es, wenn das einmalige Brückenbauwerk als Kulturdenkmal erhalten wird. Die aktuelle Kritik der Welterbe-Hüter an den Abrissplänen durch die Bundesrepublik Deutschland als Eigentümerin muss sehr ernst genommen werden und erfordert eine Neubewertung der bisherigen Sachlage. Klar ist: Der Welterbe-Status der Hansestadt darf nicht angetastet werden.

Wir begrüßen, dass das Lübecker Wasser- und Schifffahrtsamt einen Gutachter beauftragen will, die Haltbarkeit der Brücke genau zu prüfen. Die SPD-Bundestagsabgeordnete Gabriele Hiller-Ohm setzt sich gegenüber dem zuständigen Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) dafür ein, dass der Denkmalschutz angesichts der besonderen Situation berücksichtigt und ein Erhalt der Hubbrücke möglich wird. Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) und Bausenator Franz-Peter Boden (SPD) haben die Position der Hansestadt Lübeck ggü. dem Wasser- und Schifffahrtsamt deutlich gemacht und die Erstellung eines Gutachtens zur Sanierung eingefordert.

Die SPD-Bürgerschaftsfraktion begrüßt es, wenn das einmalige Brückenbauwerk als Kulturdenkmal erhalten wird. Die aktuelle Kritik der Welterbe-Hüter an den Abrissplänen durch die Bundesrepublik Deutschland als Eigentümerin muss sehr ernst genommen werden und erfordert eine Neubewertung der bisherigen Sachlage. Klar ist: Der Welterbe-Status der Hansestadt darf nicht angetastet werden.

Wir begrüßen, dass das Lübecker Wasser- und Schifffahrtsamt einen Gutachter beauftragen will, die Haltbarkeit der Brücke genau zu prüfen. Die SPD-Bundestagsabgeordnete Gabriele Hiller-Ohm setzt sich gegenüber dem zuständigen Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) dafür ein, dass der Denkmalschutz angesichts der besonderen Situation berücksichtigt und ein Erhalt der Hubbrücke möglich wird. Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) und Bausenator Franz-Peter Boden (SPD) haben die Position der Hansestadt Lübeck ggü. dem Wasser- und Schifffahrtsamt deutlich gemacht und die Erstellung eines Gutachtens zur Sanierung eingefordert.

Die Technik der Hubbrücken hat sich bewährt und funktioniert auch heute noch mit faszinierend einfacher Logik einwandfrei. Auch die Nietung der Elemente hat den Vorteil, Einzelteile austauschen zu können. Die Vorteile, etwas altes Bewährtes zu erhalten, überwiegen in meinen Augen gegenüber einem Neubau - zumal dieser vermutlich ebenso teuer würde.
Ich würde mir insgesamt eine stärkere Verkehrsberuhigung auf der Altstadtinsel wünschen und könnte gänzlich auf Autos in dem Bereich verzichten. Weil dies politisch keine Mehrheit findet, muss die Brücke barrierefrei gestaltet werden, so dass zukünftig auch zu Fuß gehende, Kinderwagen schiebende oder Menschen mit Rollstuhl oder Gehwagen bequem das Wasser an dieser Stelle überqueren können, ohne sich auf der Fahrbahn der Brücke in Gefahr zu begeben.

Die Bürgerschaftsfraktion von Bündnis 90/ DIE GRÜNEN hat sich mit dem Initiator der Petition, Detlef Holst, mehrfach ausgetauscht. Wir teilen und unterstützen seine Argumente.

Bündnis 90/ DIE GRÜNEN haben in der Januarsitzung der Bürgerschaft gemeinsam mit der CDU einen Antrag zum Erhalt der Hubbrücke , der angenommen wurde. Damit wird "der Bürgermeister ... beauftragt, sich für den vollständigen Erhalt der denkmalgeschützten Hubbücken (Fußgänger-, Kfz- und Eisenbahnbrücke) einzusetzen. ...

Für die Kostenübernahme eines Gutachtens, welches entsprechend die Varianten Erhalt/Sanierung und Teilabriss/Neubau unter fachtechnisch-wirtschaftlichen sowie denkmalpflegerischen Gesichtspunkten gegenüberstellt, ist unverzüglich durch die Hansestadt Lübeck ein Antrag bei der Possehl-Stiftung zu stellen."

Die CDU hat den Bürgermeister der Hansestadt Lübeck im Januar beauftragt, sich gegenüber der zuständigen Bundesbehörde, dem Wasser- und Schifffahrtsamt, für den vollständigen Erhalt der denkmalgeschützten Hubbrücken (Fußgängerbrücke-, Kfz- und Eisenbahnbrücke) einzusetzen. Wir als CDU setzen große Hoffnung auf ein vergleichendes Gutachten, dass die Varianten Teilabriss/Neubau und Erhalt/Sanierung unter fachtechnisch-wirtschaftlichen sowie denkmalpflegerischen Gesichtpunkten gegenüberstellt. Wir sind zuversichtlich, dass das Gutachten deutlich machen wird, dass der Erhalt und die Sanierung nicht nur die wirtschaftlich günstigere Lösung ist, sondern auch aus denkmalpflegerischer Sicht die bessere Alternative darstellt.

Dieses technische Bauwerk gehört zu Lübeck wie das Holstentor! Diese Besonderheiten eines Bauwerkes machen den Reitz einer Stadt aus! Ohne solche Bauwerke wird die Hansestadt Lübeck um eine Attraktion ärmer sein!

Die CDU hat den Bürgermeister der Hansestadt Lübeck im Januar aufgefordert, sich gegenüber der zuständigen Bundesbehörde, dem Wasser- und Schifffahrtsamt, für den vollständigen Erhalt der denkmalgeschützten Hubbrücken (Fußgängerbrücke-, Kfz- und Eisenbahnbrücke) einzusetzen. Wir als CDU setzen große Hoffnung auf ein vergleichendes Gutachten, dass die Varianten Teilabriss/Neubau und Erhalt/Sanierung unter fachtechnisch-wirtschaftlichen sowie denkmalpflegerischen Gesichtspunkten gegenüberstellt. Wir sind zuversichtlich, dass das Gutachten deutlich machen wird, dass der Erhalt und die Sanierung nicht nur die wirtschaftlich günstigere Lösung ist, sondern auch aus