representative Michael Faber

Die Linksfraktion und auch ich plädieren für den Erhalt des bisherigen Opernstandortes (ebenso wie auch für den des Schauspiels in Bad Godesberg). Bei der Weiterentwicklung unserer städtischen Kulturlandschaft geht es für uns um mehr als Kostenfragen. Entscheidend ist in erster Linie der Erhalt der kulturellen Teilhabe aller Bonnerinnen und Bonner.

Die Oper sollte dort bleiben, wo sie auch gut erreichbar ist. Für die Stadt und insbesondere die Innenstadt gibt es keine vergleichbare bedeutende öffentliche (Kultur-)Einrichtung, die den herausgehobenen Standort am Rhein füllen könnte. Eine Kommerzialisierung des Standortes lehnen wir entschieden ab. Insbesondere vor dem Hintergrund des Wandels der Innenstädte haben öffentliche Kulturangebote auch eine besondere Bedeutung. Während der Einzelhandel zurückgeht, wirkt das kulturelle Angebot belebend.

Als bedeutendes Zeugnis demokratischer Nachkriegsarchitektur halten wir zudem das Operngebäude an sich für erhaltenswert. Das architektonisch gelungene Bauwerk prägt seit vielen Jahrzehnten das Bonner Stadtbild und hat identitätsstiftenden Charakter für die hier lebenden Menschen. Wir favorisieren eine Generalsanierung des Operngebäudes nicht nur aus städtebaulicher Perspektive, sondern halten diese auch unter ökologischen Aspekten für sinnvoll: Bestandssanierungen sind im Vergleich zu Abriss und Neubau meist deutlich ressourcen- und umweltschonender.

Unabhängig davon, dass wir weitere Vorschläge oder Erkenntnisse immer offen diskutieren werden, setzen wir uns aus den vorstehenden Gründen für den Erhalt der Oper am bisherigen Standort ein.

Die Planungen für den Ausbau der Radwege sowohl in der recht- wie auch in der linksrheinischen Rheinaue haben wir ausführlich in unserer Fraktion diskutiert. Letztendlich sehen wir hier eine Abwägungsentscheidung zwischen möglichen Beeinträchtigungen von Naturschutz und Erholungsfunktion der Rheinauen einerseits und einer Verbesserung des Radwegenetzes im Sinne der Verkehrswende andererseits. Grundsätzlich ziehen wir es vor, wenn Verbesserungen bei den Radwegen zu Lasten des Autoverkehrs stattfinden. Mit den aktuellen Beschlüssen zum Beispiel zum City-Ring und der Neustrukturierung des Verkehrs auf der Viktoriabrücke wollen wir auch gemeinsam mit unseren Koalitionspartnern genau diesen Weg gehen.

Den Grundsatzbeschluss zum Ausbau der Radwege in der Rheinaue hat der Rat jedoch bereits 2019 mit überdeutlicher Mehrheit in seiner letzten Ratsperiode gefasst, als wir als Linksfraktion noch nicht Teil der Ratskoalition waren. Wir haben uns damals in den Fachausschüssen zur Frage der Radschnellrouten enthalten. Deshalb hat sich für uns als Teil der neuen Koalition nach der Kommunalwahl im letzten Jahr die Frage gestellt, ob es Sinn macht, zu versuchen, einen bereits seit zwei Jahren laufenden Planungsprozess nun zu stoppen. Letztendlich sind wir in dieser nicht völlig einfachen Abwägung zu dem Ergebnis gekommen, dass wir den Ausbau der Radwege im jetzigen Stadium mittragen – unter der Voraussetzung, dass im linksrheinischen Fall durch die Neuplanung eine Lösung gefunden wird, die den Bedenken, die der Naturschutzbeirat mit seiner Ablehnung der ursprünglichen Planung ausgedrückt hat, in ausreichendem Maß Rechnung trägt. Hier sehen wir die Stadt nun in der Pflicht, einen entsprechenden Vorschlag vorzulegen. Außerdem haben wir in einem gemeinsamen Änderungsantrag beschlossen, die Zahl der Baumneupflanzungen als Ersatzmaßnahme auf 100 bzw. 120 Bäume rechts- sowie linksrheinisch zu erhöhen. Sofern diese Bedingungen erfüllt sind, tragen wir als Linksfraktion den Beschluss zum Ausbau mit und können daher dem Anliegen der Petition nicht entsprechen.