Region: Deutschland
Trafik og transport

Führerscheinänderung 1999 auf NUR 3,5t

Petitioner ikke offentlig
Petitionen behandles
Deutscher Bundestag
82 Støttende

Petitionen blev trukket tilbage af indehaveren af petitionen

82 Støttende

Petitionen blev trukket tilbage af indehaveren af petitionen

  1. Startede 2014
  2. Samlingen er afsluttet
  3. Indsendt
  4. Dialog
  5. Mislykket

Pro

Hvorfor er petitionen værd at støtte?

Skriv argument

Ved at udgive mit indlæg accepterer jeg vilkår for brug og privatlivspolitik for openPetition . Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.

Contra

Hvad er argumenterne imod petitionen?

Skriv argument

Ved at udgive mit indlæg accepterer jeg vilkår for brug og privatlivspolitik for openPetition . Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.


0 modargumenter
Svar imod

Ved at udgive mit indlæg accepterer jeg vilkår for brug og privatlivspolitik for openPetition . Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.

Die Argumentation ist ja mal völlig ohne Grundlage. "Der darf das, also will ich das auch." Es gibt einen guten Grund warum man für manche Fahrzeuge einen eigenen Führerschein braucht. Würde man der Argumentation in der Petition folgen, würde das heissen, dass man auch Zweiräder bis 250 CC mit einem Autoführerschein fahren darf, das dürften nämlich Menschen die ihren Führerschein bis 1960 (oder so) erworben haben auch. Warum man diesen Menschen das Recht nicht aberkennt ist die Besitzstandswahrung. Die verbietet das nämlich.

Kilde:

1.7

1 modargument
Vis modargumenter

Ved at udgive mit indlæg accepterer jeg vilkår for brug og privatlivspolitik for openPetition . Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.

Hjælp med til at styrke borgerdeltagelse. Vi ønsker at gøre dine bekymringer hørt, mens du forbliver uafhængig.

Donere nu