Region: Schwarzwald-Baar-Heuberg
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Trafik og transport

Gäubahn-Ausbau: Handeln für eine zeitgemäße Bahn-Infrastruktur

Petitioner ikke offentlig
Petitionen behandles
Bundesverkehrsminister Dobrindt
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Ved at udgive mit indlæg accepterer jeg vilkår for brug og privatlivspolitik for openPetition . Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.

Gäubahn vor Hochstufung in den Vordringlichen Bedarf – Grüne: „Bund muss jetzt schnell Finanzierung sicherstellen!“ Zur anstehenden Hochstufung der internationalen Schienenstrecke Stuttgart – Zürich (Gäubahn) in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 erklärt Matthias Gastel (Grüne), baden-württembergsicher Bundestagsabgeordneter im Verkehrsausschuss des Bundestages: „Heute ist ein guter Tag für die Gäubahn. Der massive politische Druck aus Baden-Württemberg hat gewirkt. Doch sind wir noch längst nicht am Ziel. Denn bereits 2003 stand die Gäubahn im Vordringlichen Bedar

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Mottenkiste

Solange die Bahn nicht in der Lage ist, sich selbst zu tragen (siehe Bundeshaushalt), was sie nie schaffen wird, weil unwirtschaftlich und somit/außerdem umweltschädlich, sollte sie eher zurückgebaut statt ausgebaut werden. Wir haben effizientere Transportmittel und die fahren sogar bald autonom. Die zwei Schienenstränge mit eingebauter Vorfahrt gehören in die Mottenkiste.

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